auto motor und sport prüft Autos (11/2010): „Eine Klasse für sich“

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Inhalt

Flaches Dach, sehnige Seitenlinie und Material-Schwelgerei lassen Audi A7 Sportback und Mercedes CLS nach Höherem streben. Welche Coupé-Limousine flirtet erfolgreicher mit der Luxusklasse?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    CLS 350 CDI BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic Plus (195 kW) [11]

    Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEfficiency Coupé 7G-Tronic Plus (195 kW) [11]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    530 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    „In der zweiten Generation bringt der CLS Komfort und Sportlichkeit besser in Einklang. Trotz geringerem Nutzwert gewinnt er den Test mit seiner enorm standfesten Bremsanlage, der etwas besseren Sicherheitsausstattung, perfekten (Options-)Sitzen, dem sanfter schaltenden Getriebe und dem cremiger laufenden, wuchtiger anschiebenden Motor.“

  • 2
    A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10]

    Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [10]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    526 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Als Urenkel des 100 Avant zeigt der A7 Sportback, zu welcher Eleganz eine heutige Fließheck-Limousine fähig ist. Aber Audi verliert den Vergleichstest im Sicherheitskapitel, verspielt mit dem voll ausgestatteten und somit schweren Testwagen prinzipielle Vorteile bei Preis, Gewicht und Zuladung. Sein Doppelkupplungsgetriebe erreicht nicht ganz die Geschmeidigkeit des Mercedes-Wandlerautomaten.“

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