auto motor und sport prüft Autos (10/2016): „Packt's der Grandtour?“

auto motor und sport Ausgabe: 22/2016 Erschienen: 10/2016

Inhalt

Nach der Limousine rollt nun die Kombi-Version des Renault Mégane zu uns. Sie packt bis zu 1504 Liter ein, lockt mit attraktivem Design. Aber ist der Grandtour besser als Skoda Octavia Combi oder Opel Astra Sports Tourer?

Was wurde getestet?

Die Tester der Zeitschrift auto motor und sport stellten in einem Vergleichstest drei kompakte Kombis gegenüber und bewerteten sie mit 424 bis 452 von jeweils 650 erreichbaren Punkten. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb und Fahrverhalten sowie Umwelt und Kosten.

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Skoda Octavia Combi 2.0 TDI (110 kW) [13]

Typ: Kompaktklasse
Allradantrieb: Ja
Frontantrieb: Ja

452 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

„Viel Kraft, viel Platz und viele clevere Details formen den Skoda zum idealen Kombi. Der Octavia ist und bleibt ein Vorbild für alle. Ein Sonderangebot ist er allerdings längst nicht mehr.“

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi ecoFLEX (100 kW) [15]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 3,8 - 3,9

445 von 650 Punkten

„Dynamisch, sicher, gut ausgestattet und zugleich geräumig, macht der Astra vieles richtig gut. Etwas mehr Fahrkomfort und feinere Materialien könnten aber nicht schaden.“

Renault Mégane Grandtour Energy dCi 130 (96 kW) [16]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 4

424 von 650 Punkten

„Gegen Octavia und Astra zu verlieren, ist keine Schande. Der neue Grandtour ist ein gelungener Kombi der komfortablen Art, mit genügend Platz und netten, praktischen Extras.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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