auto motor und sport prüft Autos (9/2009): „Kleinkraft-Rat“

auto motor und sport Ausgabe: 21/2009 Erschienen: 09/2009

Inhalt

Der VW Polo will mit seinem 1,2 Liter großen Dreizylinder nun auch im Kleinwagen-Unterhaus die Kurve kriegen. Ford Fiesta 1.25 und Hyundai i20 1.2 halten vierzylindrig dagegen. Wer fährt vorn?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kleinwagen, die 424 bis 473 von jeweils 650 möglichen Punkten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Kofferraum ...), Sicherheit (Aktive Sicherheit, Licht, Bedienbarkeit ...) und Fahreigenschaften (Handling, Lenkung, Wendekreis ...).

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VW Polo V 1.2 5-Gang manuell Trendline (51 kW) [09]

Typ: Kleinwagen
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5,5

473 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

„Auch wenn sein 70-PS-Drilling etwas hinter der Konkurrenz zurückbleibt - der Polo fährt selbst als Budget-Version ganz nach vorn. Ausgewogen, solide, komfortabel und fahrsicher, holt er sich den Sieg.“

Ford Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]

Typ: Kleinwagen
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5,6

455 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

„Er fährt so zackig wie er aussieht, verlangt kaum Kompromisse beim Federungskomfort. Auch der kultivierte Vierzylinder gefällt, Platzangebot und Übersicht hingegen weniger.“

Hyundai i20 1.2 5-Gang manuell Comfort (57 kW) [08]

Typ: Kleinwagen
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5,1

424 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

„Er ist geräumig, praktisch, einfach bedienbar und mit 78 PS ausreichend kräftig. Das straffe, poltrige Fahrwerk, der störende Innengeräuschpegel und die schwachen Bremsen werfen den i20 zurück.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

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Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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