Autos im Vergleich: Die treibende Kraft

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Inhalt

Wenn es darum geht, welches das optimale Antriebsprinzip für SUV ist, gibt es viele Meinungen. Und jetzt eine Antwort, denn wir klären, was die Kraxler am besten antreibt: Benziner, Diesel, Hybrid oder Plug-in-Hybrid.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich vier SUVs mit unterschiedlichen Antriebskonzepten um zu klären, welche Antriebsart für diese Fahrzeugklasse am besten geeignet ist. Die Fahrzeuge wurden mit 387 bis 440 von jeweils 650 möglichen Punkten beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

  • Tiguan 2.0 TSI (132 kW) [16]
    1
    VW Tiguan 2.0 TSI (132 kW) [16]

    SUV; Verbrauch (l/100 km): 7,1 - 7,3; Schadstoffklasse: Euro 6; Kombi

  • CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) [15]
    2
    Mazda CX-5 Skyactiv-D 175 (129 kW) [15]

    SUV; Verbrauch (l/100 km): 5,2 - 5,5; Schadstoffklasse: Euro 6; Kombi

  • RAV4 2.5 Hybrid (145 kW) [16]
    3
    Toyota RAV4 2.5 Hybrid (145 kW) [16]

    SUV; Verbrauch (l/100 km): 4,9 - 5,0; Schadstoffklasse: Euro 6; Kombi

  • Outlander PHEV 2.0 MIVEC (149 kW) [15]
    4
    Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 MIVEC (149 kW) [15]

    SUV; Verbrauch (l/100 km): 1,8; Schadstoffklasse: Euro 6; Kombi

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