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Das Duell: Besitzt der Jeep Grand Cherokee auch unter Fiat-Ägide und mit neuem Dieselmotor noch US-Flair? Und wie kommt er gegen den technisch versierten, coolen BMW X5 klar?
auto motor und sport prüft Autos (8/2011): „Italo-Western“
auto motor und sport
Ausgabe: 19/2011
Erschienen: 08/2011
![X5 xDrive30d Steptronic (180 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/695750.jpg)
BMW X5 xDrive30d Steptronic (180 kW) [06]
- Typ: SUV, Geländewagen
- Allradantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 7,4
498 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten
„Der geräumige X5 gibt den technoiden Fahrdynamiker. Die Aktivlenkung setzt Befehle genauso direkt um, wie das Fahrwerk Unebenheiten rückmeldet. Sein Dreiliter-Diesel spricht spontan an, dreht willig hoch und verbraucht weniger als das Jeep-Pendant. Allerdings hat Luxus bei BMW auch seinen (hohen) Preis.“
![Grand Cherokee 3.0 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (177 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/708966.jpg)
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Quadra-Drive II Automatik Overland (177 kW) [10]
- Typ: SUV, Geländewagen
- Allradantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 10,1
446 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Mit dem Grand Cherokee Overland bietet Jeep ein Alles-inklusive-Angebot im Wortsinn. Auch unter Fiat-Ägide hat sich die neue Auflage ihren US-Charakter bewahrt. Der Fullsize-SUV verzichtet auf fahrdynamischen Schliff, bietet stattdessen hemdsärmeligen Charme, Geländetalent und eine große Portion Luxus zum noch erträglichen Preis.“
Tests
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Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
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auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
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- Ausgabe: 17/2021
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Testbericht über 3 Autoszum Test -
