auto motor und sport prüft Autos (8/2015): „Groß­stadt-​ Cow­boys“

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Inhalt

Sie können in Kiesgruben Staub aufwirbeln. Doch zu Hause fühlen sich Kompakt-SUV wie der Hyundai Tucson, der Nissan Qashqai und der Renault Kadjar in Städten.

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift auto motor und sport untersuchte drei kompakte SUVs, welche mit 378 bis 393 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet wurden. Dabei dienten Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten als Testkriterien.

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  • 1
    Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i 6-Gang manuell Acenta (96 kW) [14]

    Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i 6-Gang manuell Acenta (96 kW) [14]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    393 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Trotz schlechtestem Federungskomfort und geringstem Raumangebot landet der Qashqai auf Rang eins. Er bietet die besten Fahrleistungen, ist am agilsten und am kundenfreundlichsten kalkuliert.“

  • 2
    Tucson 2.0 CRDi Allrad 6-Gang manuell Trend (100 kW) [15]

    Hyundai Tucson 2.0 CRDi Allrad 6-Gang manuell Trend (100 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    385 von 650 Punkten

    „Der Tucson ist für Mensch und Gepäck am geräumigsten, darf am schwersten schleppen und bietet die längste Garantie. Aber er schwächelt beim Bremsen und braucht am meisten Kraftstoff.“

  • 3
    Kadjar Energy dCi 130 4x4 6-Gang manuell Bose Edition (96 kW) [15]

    Renault Kadjar Energy dCi 130 4x4 6-Gang manuell Bose Edition (96 kW) [15]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    378 von 650 Punkten

    „Trotz des geschmeidigsten Federungskomforts landet der Kadjar nur auf Rang drei. Schwächen wie seine schlechteren Fahrleistungen und die höheren Unterhaltskosten sorgen für Punktabzug.“

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