auto motor und sport prüft Autos (7/2013): „Jaguar ist zurück“

auto motor und sport: Jaguar ist zurück (Ausgabe: 16) zurück Seite 1 /von 8 weiter

Inhalt

Der neue Jaguar F-Type stürmt heran, das ganze E-Type-Erbe im Gepäck und das deutsche Roadster-Establishment im Visier. Fegt er jetzt Porsche Boxster S, BMW Z4 35is und Audi TT RS vom Platz? Dann mal: Dach auf und los!

Was wurde getestet?

Es wurden vier Autos miteinander verglichen und mit Bewertungen von 427 bis 492 von jeweils 650 möglichen Punkten bedacht. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    Boxster S PDK (232 kW) [12]

    Porsche Boxster S PDK (232 kW) [12]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2

    492 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

    „Bejubeln wir den Boxster für brillantes Fahrverhalten, hervorragende Bremsen, guten Komfort, den hyperaktiven Boxermotor und niedrigen Verbrauch. Und mal was Neues: Dafür ist er hier nicht mal teuer.“

  • 2
    TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic (250 kW) [10]

    Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic (250 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    469 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Gereift statt gealtert, bleibt der offene TT ein solider, vor allem aber druck- und charaktervoll motorisierter Roadster. Sportwagen? Nicht ganz, zu deutlich ist seine quermotorische Kompaktklasse-Basis.“

  • 3
    Z4 Roadster sDrive35is Sport-Automatic (250 kW) [13]

    BMW Z4 Roadster sDrive35is Sport-Automatic (250 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    466 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    „Die Selbstsuche des Z4 hält an: Für einen Poussier-Roadster ist er zu hervorragend mit dem Reihensechszylinder motorisiert, für einen Sportler zu weich abgestimmt. Praktisch im Alltag - immerhin.“

  • 4
    F-Type S Cabriolet 3.0 V6 Quickshift (280 kW) [13]

    Jaguar F-Type S Cabriolet 3.0 V6 Quickshift (280 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    427 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 69 von 100 Punkten

    „Die Selbstsuche von Jaguar hat ein Ende: Der F-Type ist nicht der beste, aber ein charismatischer Roadster. Das fein ausbalancierte Fahrwerk und die Lenkung überzeugen, aber er ist laut und sehr teuer.“

    • Tests

    Mehr zum Thema Autos

    Bestenliste Die besten Autos