auto motor und sport prüft Autos (12/2015): „Großer Luxus - kleiner Durst?“

auto motor und sport Ausgabe: 1/2016 Erschienen: 12/2015

Inhalt

Hohe Reichweite plus lokal emissionsfreies Fahren: Die Plug-in-Hybride BMW X5 40e und Mercedes GLE 500 e wollen das Beste aus Verbrenner- und Elektrowelt kombinieren.

Was wurde getestet?

Miteinander verglichen wurden zwei Hybrid-SUVs. Sie erhielten 436 und 449 von jeweils 650 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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BMW X5 xDrive40e Steptronic (230 kW) [13]

Typ: SUV
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 3,3

449 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

„Dank platzsparend untergebrachter Batterie und den geringeren Kosten gewinnt der X5. Sein Allerwelts-Vierzylinder und die magere E-Reichweite überzeugen jedoch nicht.“

Mercedes-Benz GLE 500 e 4Matic SUV 7G-Tronic Plus (325 kW) [15]

Typ: SUV
Allradantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 3,3

436 von 650 Punkten

„Der wuchtige V6 passt zum oberklassigen Fahrgefühl des komfortabel gefederten GLE. Akku-Unterbringung und Elektroreichweite enttäuschen jedoch auf ganzer Linie.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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