auto-​ILLUS­TRIERTE prüft Autos (4/2015): „Und ewig lockt die Lust“

auto-ILLUSTRIERTE: Und ewig lockt die Lust (Ausgabe: 5) zurück Seite 1 /von 7 weiter

Inhalt

Wenn unschuldige Kleinwagen uns in grosse Versuchung führen, dann heissen sie Abarth 595C, DS3 oder Opel Adam S. Teuflischer Ritt oder göttlicher Fahrspass?

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest standen sich drei sportliche Kleinwagen gegenüber. Sie erhielten keine Endnoten. Beurteilt wurden Design, Komfort, Nutzwert, Antrieb und Kosten.

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  • 595C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell Turismo (118 kW) [07]

    Abarth 595C 1.4 T-Jet 5-Gang manuell Turismo (118 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    „Bei Beschleunigung und Auspuffsound hängt der Abarth 595 die Konkurrenz ab und zeigt sich in diesem Trio als der mit dem grössten Sportsgeist. Doch bei Federungskomfort, Verbrauch und Anschaffungspreis muss er hinten anstehen.“

  • DS3 1.6 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [14]

    Citroën DS3 1.6 THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [14]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    „Der DS3 glänzt in diesem Umfeld vor allem, weil er der ausgewogenste ist. Auch auf der Rückbank kann man sitzen und der Kofferraum ist alltagstauglich. Im Test war er obendrein der Sparsamste. Der Spass kommt trotzdem nicht zu kurz.“

  • Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

    Opel Adam S 1.4 Turbo 6-Gang manuell (110 kW) [13]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

    „Der Adam S macht dank durchzugsstarkem Turbo, direkter Lenkung und straffem Fahrwerk richtig Laune. Auch das freche Interieur mit viel Liebe zum Detail erfrischt. Der Kofferraum ist allerdings selbst für einen Kleinwagen winzig und ein festes Navi wäre nett.“

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