auto-ILLUSTRIERTE prüft Autos (11/2013): „Spassfaktor contra Sparfreude“

auto-ILLUSTRIERTE Ausgabe: 12/2013 Erschienen: 11/2013

Inhalt

Zwei neue Kompaktkombis öffnen ihre Heckklappen. Praktisch sind beide, doch punkto Wirtschaftlichkeit und Fahrdynamik trennen sie dann Welten.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 2 Pkw. Sie erhielten 100 und 110 von jeweils 120 maximal erreichbaren Punkten. Die Bewertung erfolgte anhand der Kriterien Karosserie, Komfort, Antrieb und Dynamik sowie Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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VW Golf VII Variant 1.4 TSI BlueMotion Technology DSG (103 kW) [12]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 5

110 von 120 Punkten

Preis/Leistung: 90 von 120 Punkten

„... Die Lenkung ist gewohnt direkt und präzis, womit man zielgenau Kurven umrundet. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe harmoniert gut mit dem 140 PS starken Benziner. Nur beim Anfahren ruckelt es ein wenig, danach folgt der Gangwechsel fein und effizient. Punkten kann der VW zudem mit Assistenzsystemen ... Müdigkeitserkennung und Multikollisionsbremse sind serienmässig. ...“

Toyota Auris Touring Sports Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [13]

Typ: Kompaktklasse
Frontantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 3,7

100 von 120 Punkten

Preis/Leistung: 100 von 120 Punkten

„... Heulend stimmt das Getriebe in den Kanon mit dem unter Volllast lauten Motor ein. Der Druck auf das Gaspedal fürs Beschleunigen hat aber dennoch nicht vehementen Vortrieb zu Folge, sondern eher ein Jammern, als täte man dem Auris Unrecht. ... Nun sind Beschleunigungswerte bei Kompaktkombis nicht unbedingt matchentscheidend. Da zählt eher der Verbrauch, und da zahlt sich der Hybridantrieb aus. ...“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

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Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

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