Auto Bild sportscars - Heft 7/2015

Inhalt

Der aufgefrischte Focus ST mit 250 PS attackiert den Golf GTI mit 230 PS. So herrlich ungeschliffen dieser Sport-Ford ist, so wunderbar harmonisch gibt sich der Golf GTI. Doch wer hat am Ende die Nase vorn, wenn's um Rundenzeiten und Fahrspaß geht?

Was wurde getestet?

In einem Vergleichstest wurden zwei sportliche Kompaktwagen gegenüber gestellt und jeweils mit „akzeptabel - macht an“ beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien Längs- und Querdynamik, Emotion, Alltag und Preis / Leistung.

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  • 1
    Focus ST Limousine 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [14]

    Ford Focus ST Limousine 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [14]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    „akzeptabel - macht an“ (3,6 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „Es hat knapp gereicht für den neuen Ford Focus ST. Dabei ist er nicht nur der Sieger der Herzen: Sieben Zehntel schneller auf der Rennstrecke, der deutlich emotionalere Auftritt und das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis lassen den Ford haarscharf am VW vorbeiziehen. ...“

  • 2
    Golf VII GTI 2.0 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Performance (169 kW) [12]

    VW Golf VII GTI 2.0 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Performance (169 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    „akzeptabel - macht an“ (3,5 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... Der Golf geht es vergleichsweise geradezu kultiviert, leise, unaufgeregt an. Was leider auch etwas reizarm wirkt. Per Tastendruck schaltet das Fahrwerk auf Kuschelkurs mit der Straße, die variable Lenkung lässt auch lockere Finger am Kranz zu, der Motor summt seichter, leiser. Gleichzeitig gibt er elastischer seine Kraft ab, trinkt zudem rund einen Liter weniger. ...“

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