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Auto Bild sports­cars prüft Autos (6/2014): „Schwer zu top­pen“

Auto Bild sportscars - Heft 7/2014

Inhalt

Porsches Meisterstück namens 911 Turbo S noch schneller zu machen, ist für Tuner zur echten Mammutaufgabe geworden. Zwei Veredler versuchen es dennoch - mit Erfolg?

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich zwei getunte Sportwagen gegenüber, die beide die Endnote „macht an“ erhielten. Als Testkriterien dienten Längs- und Querdynamik sowie Emotion, Alltag und Preis/Leistung.

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    991 Turbo S Allrad PDK (434 kW) [11] getunt von Edo Competition

    Porsche 991 Turbo S Allrad PDK (434 kW) [11] getunt von Edo Competition

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... Trotz mess- und spürbarer Minderleistung kann Edo ... dank des definierteren und sichereren Fahrverhaltens am Sachsenring davonfahren. Und markanter klingt er obendrein. Im Alltag verlangt er aufgrund des aufdringlicheren Auspuffs mehr Kompromissbereitschaft, ist aber aufgrund des überschaubareren Aufwands günstiger.“

  • 2
    911 Turbo S Allrad PDK (456 kW) [11] getunt von TechArt

    Porsche 911 Turbo S Allrad PDK (456 kW) [11] getunt von TechArt

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „Techart stellt in diesem Vergleich den sprintstärkeren und komfortableren ... Turbo. Den überlegenen Fahrleistungen des weißen Elfers steht ein unharmonisches Handling gegenüber, das dem Leonberger in der Königsdisziplin Querdynamik einen empfindlichen Zeitverlust einbringt. ...“

    • Tests

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