Auto Bild sportscars - Heft 7/2014

Inhalt

Noch mehr Freude am Zweier-Fahren? Vier Tuner streiten sich um den Titel des schnellsten BMW M235i.

Was wurde getestet?

Im Praxistest befanden sich 4 getunte Sportwagen. Die Bewertungen reichten von 3,5 bis 4,5 von jeweils 5 Sternen. Als Testkriterien dienten Längs- und Querdynamik sowie Emotion, Alltag und Preis/Leistung.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    Versus M235i Racing Clubsport Steptronic (290 kW) [14] getunt von Versus Performance

    BMW Versus M235i Racing Clubsport Steptronic (290 kW) [14] getunt von Versus Performance

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „... Versus erzielt ... die besten Fahrleistungen und die schnellste Rundenzeit. Und wenn man einmal nicht auf dem Track ist, bleibt ausreichend Restkomfort im komplett zulassungsfähigen 2er - ein verdienter Sieger. ...“

  • 2
    M235i HP Steptronic (281 kW) [14] getunt von Henni Performance

    BMW M235i HP Steptronic (281 kW) [14] getunt von Henni Performance

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    „... Auf Platz zwei folgt Newcomer Henni. Deren M235i punktet mit dem besten Komfort und ebenfalls komplettem TÜV-Segen. Das weiche Fahrwerk schränkt die Rennstrecken-Performance allerdings etwas ein. ...“

  • 3
    P410 Evo Steptronic (300 kW) [14] getunt von Dieselspeed

    BMW P410 Evo Steptronic (300 kW) [14] getunt von Dieselspeed

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... Dieselspeed überzeugt auf dem Rundkurs, verspielt aber eine bessere Platzierung mit Elektronikproblemen, einem für den Alltag zu harten Fahrwerk und fehlendem Leistungs-Gutachten. ...“

  • 4
    MH2 Clubsport 6-Gang manuell (317 kW) [14] getunt von Manhart Performance

    BMW MH2 Clubsport 6-Gang manuell (317 kW) [14] getunt von Manhart Performance

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... Manhart tritt mit dem stärksten und optisch brachialsten Auto an, lässt es aber aufgrund der fehlenden Rückbank, zu tiefen Sitzposition sowie nicht erbrachten Gutachten für Leistung und (Export-) Auspuffanlage an Alltagstauglichkeit missen. Rein auf die Querdynamik bezogen, wäre für den Manhart Platz zwei drin gewesen.“

  • Tests

    Mehr zum Thema Autos