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Noch mehr Freude am Zweier-Fahren? Vier Tuner streiten sich um den Titel des schnellsten BMW M235i.

BMW Versus M235i Racing Clubsport Steptronic (290 kW) [14] getunt von Versus Performance
4,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„... Versus erzielt ... die besten Fahrleistungen und die schnellste Rundenzeit. Und wenn man einmal nicht auf dem Track ist, bleibt ausreichend Restkomfort im komplett zulassungsfähigen 2er - ein verdienter Sieger. ...“
BMW M235i HP Steptronic (281 kW) [14] getunt von Henni Performance
4 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„... Auf Platz zwei folgt Newcomer Henni. Deren M235i punktet mit dem besten Komfort und ebenfalls komplettem TÜV-Segen. Das weiche Fahrwerk schränkt die Rennstrecken-Performance allerdings etwas ein. ...“
BMW P410 Evo Steptronic (300 kW) [14] getunt von Dieselspeed
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
„... Dieselspeed überzeugt auf dem Rundkurs, verspielt aber eine bessere Platzierung mit Elektronikproblemen, einem für den Alltag zu harten Fahrwerk und fehlendem Leistungs-Gutachten. ...“
BMW MH2 Clubsport 6-Gang manuell (317 kW) [14] getunt von Manhart Performance
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„... Manhart tritt mit dem stärksten und optisch brachialsten Auto an, lässt es aber aufgrund der fehlenden Rückbank, zu tiefen Sitzposition sowie nicht erbrachten Gutachten für Leistung und (Export-) Auspuffanlage an Alltagstauglichkeit missen. Rein auf die Querdynamik bezogen, wäre für den Manhart Platz zwei drin gewesen.“