Auto Bild sports­cars prüft Autos (2/2010): „Nur die Liebe zählt“

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Inhalt

Zehntel hin, Zehntel her - mal ehrlich, kommt's darauf an? Was wirklich zählt, ist doch der Fahrspaß! Und genau den injizieren dir diese vier hoch dosiert. Eine subjektive Liebeserklärung.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Sportwagen, die keine Endnoten erhielten. Es wurde eine subjektive Bewertung in den Bereichen Design, Temperament, Fahrspaß sowie Sound vorgenommen.

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  • TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

    Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro 6-Gang manuell (250 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „Als RS wird der TT zum Emotionssprengsatz. Dank unerschütterlicher Traktion dominiert er die Längsdynamik. Die Untersteuertendenz kostet einen Fahrspaß-Stern, vier Zehntel auf der Piste und einen besseren Platz.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 10/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 335i Limousine 6-Gang manuell Performance (240 kW) [05]

    BMW 335i Limousine 6-Gang manuell Performance (240 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Obwohl vollgestopft mit allem, was das Performance-Zubehör zu bieten hat, bleibt der BMW ein 335i. Geschliffen, perfekt, gemessen an den Rivalen aber etwas blutleer: Platz 4, auch wegen der mäßigen Rundenzeit.“

  • Focus RS 2.5 Turbo 6-Gang manuell (224 kW) [04]

    Ford Focus RS 2.5 Turbo 6-Gang manuell (224 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,7

    ohne Endnote

    „Nur die Liebe zählt? Na, dann gewinnt der Ford. Er ist das Auto für Menschen, die ihre Pommes in OW-30 frittieren. Erotisch? Nein, eher ein bisschen pervers - genau wie es sich für einen echten Kurvenvamp gehört.“

  • Cayman S 6-Gang manuell (235 kW) [05]

    Porsche Cayman S 6-Gang manuell (235 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,8

    ohne Endnote

    „Das Ideallinienskalpell aus Zuffenhausen zerstückelt seine Konkurrenten auf der Rennstrecke. Gegen den Kettensägencharme des Focus stumpft es aber ab. Ausschließlich emotional, wohlgemerkt.“

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