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Die wollen doch nur spielen: unterwegs mit den alten und neuen Meistern des Schöner-stärker-schneller-Prinzips. Am Ende signieren drei gleichwertige Sieger die Festplatte unserer Erinnerung.
![SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/464802.jpg)
ohne Endnote
„... sämig, trittfest, ausgewogen. Mit zackiger Lenkung, sensationellen Keramikbremsen, reaktionsschnellem Getriebe. 6,2 Liter Muskelschmalz. Aber eben auch mit 1,94 Meter lichter Breite, spurrillenempfindlichen XXL-Breitreifen, mäßiger Übersichtlichkeit. ...“
![GT-R VR38DETT Allrad GR-6 Black Edition (357 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/695080.jpg)
ohne Endnote
„... Mit ESP, Schaltgeschwindigkeit und Dämpferkennung in der extremsten R-Stellung reitet der Fernost-Zorro über den Parcours, als wäre das Leben ein Videospiel - null Fehler, Bestzeit, starke Nummer. ...“
![911 Turbo PDK (368 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/618448.jpg)
ohne Endnote
„... Im Alltag übt sich der 500-PS-Porsche noch am ehesten in Bescheidenheit. Er beansprucht die geringste Verkehrsfläche, geht am verantwortungsvollsten mit dem Kraftstoff um und ist das glaubhafteste Allwetter-Ganzjahres-Auto mit Langzeitqualität. ...“
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