Auto Bild sports­cars prüft Autos (11/2009): „Dop­pelt oder gar nicht“

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Inhalt

Zwei Turbolader machen den 335i zum Schrecken vieler Achtzylinder. In getunter Form bedroht er sogar den hauseigenen Saugerprimus M3. Mit umfangreich geschärfter Fahrdynamik greift Rieger Tuning die Ikone an.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos, die keine Endnoten, aber Platzierungen erhielten.

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  • 1

    BMW 335i Coupé 3.0 6-Gang manuell (265 kW) [05] getunt von Rieger

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „Klar, die Optik ist Geschmacksache. Doch Rieger schafft es mit vielen gezielten Optimierungen, den 335i fahrdynamisch auf M3-Niveau zu hieven - zu günstigeren Konditionen. Verdienter Testsieger.“

  • 2
    M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]

    BMW M3 Coupé DKG Drivelogic (309 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    ohne Endnote

    „Reifenbedingt zieht der M3 den Kürzeren. Das tut seiner motorsportinspirierten Faszination aber keinen Abbruch. Den Achtungserfolg des getunten Serienbruders kann die Legende also gelassen hinnehmen.“

    • Tests

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