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Eine alte Sportfahrerweisheit sagt: Lenkung vorn, Antrieb hinten. Doch tritt solch eine Aussage auch bei rund 170 Diesel-PS zu? VW Golf GTD und BMW 120d Coupé klären diese Frage.
VW Golf VI GTD 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [08]
ohne Endnote
„Die günstigeren Preise sichern dem Golf GTD einen hauchdünnen Vorsprung. Auf der Landstraße bereitet sein Fahrwerk mehr Spaß, bei den Fahrleistungen muss er sich hingegen geschlagen geben.“
BMW 120d Coupé 6-Gang manuell (130 kW) [04]
ohne Endnote
„Harmonische Lenkung, knackige Schaltung und ein kleines Juwel des Motorenbaus sind die Trümpfe des 120d Coupé. Die Runflat-Reifen schränken sein Potential aber spürbar ein. Daher nur zweiter Sieger.“