1 Auto und 1 Motor­rad: Da wird Audi rot vor Neid

Auto Bild - Heft 30/2012

Inhalt

Audi besitzt seit Kurzem Ducati, den Ferrari auf zwei Rädern. Ducati besitzt die Panigale, das heißeste Eisen der Schräglagen-Szene. Und die fährt dem TT RS plus um die Ohren. Jedem anderen Audi auch. Haben die damit ein Problem?

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  • TT RS plus Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic (265 kW) [06]

    Audi TT RS plus Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic (265 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    ohne Endnote

    „... Der Sportmodus hat Gasannahme, Lenkung und Dämpfung angespitzt. Beim scharfen Anbremsen vor der ersten Spitzkehre wirft die S tronic die passenden Gänge mit einem Zwischengas-Huster rein, im Kurvenscheitel drängt die Nase nach außen, das ESP zwingt den RS plus im Race-Modus mit kaum fühlbaren Zupfern auf Kurs. ...“

  • 1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]

    Ducati 1199 Panigale S ABS (143 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die Panigale S ist auf dieser Strecke nicht nur schneller als der gewiss nicht zahnlose TT RS plus, sondern fährt ihm um die Ohren. Power, Design und Fahrleistungen des Topmodells faszinieren - damit wird Audi sicher noch viel Spaß haben. ...“

    • Tests

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