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Der Kompakt-SUV Kadjar will an die Spitze - vor Bruder Qashqai und Kia Sportage.
![Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i 6-Gang manuell Acenta (96 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/978135.jpg)
521 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger
„... Die Plattform-Brüder nutzen den gleichen 1,6-Liter mit 130 PS. Und dennoch erscheint der Nissan beim direkten Umsteigen leichtfüßiger und munterer. Was zumindest die Elastizität belegt. Von 80 bis 120 km/h geht der Qashqai im fünften/sechsten Gang ein bis zwei Sekunden schneller - keine Welt, aber wahrnehmbar. ...“
![Kadjar Energy dCi 130 4x4 6-Gang manuell Bose Edition (96 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/974418.jpg)
519 von 750 Punkten
„... Das Fahrwerk verleitet auf sanft geschwungenen Sträßchen durchaus zum Schwärmen, gerät auf schlecht geflickten Nebenstrecken aber schon mal aus der Fassung. Unfein polternd stolpern die dicken Alus durch die Schlagloch-Schikanen, der Aufbau gerät mächtig in Aufruhr, und Gäste mit empfindlichem Magen beginnt es zu schütteln. ...“
![Sportage 2.0 CRDi AWD 6-Gang manuell Spirit (100 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/978128.jpg)
504 von 750 Punkten
„... Wo Qashqai und Kadjar mit guten 5,0/6,0 Litern vorliebnehmen, fordert der Sportage alle 100 Kilometer einen Liter mehr (6,9 l). Was drei Gründe hat: Mit zwei Litern gibt der Kia hier den Hubraumriesen, Start-Stopp gibt es nur für die Basismotorisierungen (warum auch immer), und mit 1661 Kilo muss er die größte Masse bewegen. ...“
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