Auto Bild - Heft 24/2015

Inhalt

Geräumig und günstig konnten die Tschechen schon immer. Die dicke Überraschung im Vergleichstest nach Punkten ist: Jetzt fährt der Superb auch noch richtig gut!

Was wurde getestet?

Im Check waren vier Mittelklasse-Limousinen mit Bewertungen von 532 bis 585 von jeweils 750 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car sowie Umwelt, Komfort und Kosten. Des Weiteren wurde der Lustfaktor anhand der Merkmale Design, Temperament, Handling, Wellness und Image eingeschätzt. Das Ergebnis war jedoch nicht Bestandteil der Endnote.

  • 1
    Superb 2.0 TDI SCR Green tec DSG L&K (140 kW) [15]

    Skoda Superb 2.0 TDI SCR Green tec DSG L&K (140 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

    585 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten

    „Plus: Der Superb bietet hohen Komfort, konkurrenzlos viel Platz und frisches, selbstbewusstes Design.
    Minus: Echte Schwächen? Fehlanzeige. Das lässt sich Skoda gut bezahlen, kostet mehr als Ford und Mazda.“

  • 2
    Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology DSG Highline (140 kW) [14]

    VW Passat 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology DSG Highline (140 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    580 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

    „Plus: Ein geschliffenes Auto fast ohne Schwächen, die Stufe ist im Alltag unpraktischer als ein Fließheck.
    Minus: Das DSG ruckelt im Teillastbereich. Die Preise sind ambitioniert, knappe Garantie von nur zwei Jahren.“

  • 3
    Mondeo 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (132 kW) [14]

    Ford Mondeo 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (132 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    543 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten

    „Plus: Der Mondeo ist leise, Motor und Geräusche sind gut gedämmt. Die Preise gehen in Ordnung.
    Minus: Das Fahrwerk ist schaukelig abgestimmt, der Diesel müde und die Bedienung zu verschachtelt.“

  • 4
    6 4-Türer Skyactiv-D 175 6-Gang manuell Sports-Line (129 kW) [15]

    Mazda 6 4-Türer Skyactiv-D 175 6-Gang manuell Sports-Line (129 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    532 von 750 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten

    „Plus: Der starke Diesel ist eine Wucht, das Fahrwerk gekonnt straff abgestimmt. Der Preis ist heiß!
    Minus: Dem Japaner fehlt Feinschliff - und er ist eng geschnitten. Verarbeitung nicht auf Klassenniveau.“

Tests

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