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Der A1 mit 122 PS liefert eine souveräne Vorstellung ab. Doch auch die anderen Modelle überzeugen.
![A1 1.2 TFSI 5-Gang manuell (63 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/492235.jpg)
ohne Endnote
„Ein Sahnemotor, antrittsstark, drehfreudig und sparsam. In der Stadt reichen seine fünf Gänge und 86 PS vollkommen aus. Mehr braucht kein Mensch. Auch hier liegt es am guten Turbo-Drehmoment, dass der A1 kraftvoll anzieht und sich souverän bewegen lässt. Nur bei voller Beladung kommt er bei Autobahnsteigungen an seine Grenzen. ...“
![A1 1.6 TDI 5-Gang manuell (66 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/492336.jpg)
ohne Endnote
„... Der Unterschied zum 105-PS-Modell ist kaum zu spüren. Darum: Wer keine Topfahrleistungen braucht, sollte auf den Spardiesel warten. Er legt ebenfalls kraftvoll los, klingt genauso dieselig und bietet reichlich Fahrspaß.“
![A1 1.6 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/460588.jpg)
ohne Endnote
„Der Diesel startet mit deutlichem Nageln. Trotz guter Dämmung ist sein Motorgeräusch stets präsent. Eine Anfahrschwäche kennt er nicht. Das Getriebe ist nahtlos abgestuft. Wer stets bei 2000 Umdrehungen hochschaltet und auf der Autobahn unter 120 km/h bleibt, kann 100 Kilometer mit vier Litern schaffen.“
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