Auto Bild - Heft 19/2015

Inhalt

Endlich! Es ist wieder Zeit, offene Autos zu fahren. Wir hätten hier zwei Vorschläge. Und Vernunft ist auch dabei.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich zwei Cabrios mit Dieselmotor, die mit 515 bzw. 537 von jeweils 750 möglichen Punkten beurteilt wurden. Zu den Testkriterien zählten Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Umwelt, Komfort und Kosten. Außerdem wurde der Lustfaktor der Cabriolets anhand der Aspekte Design, Temperament, Handling, Wellness und Image eingeschätzt. Der Lustfaktor floss nicht in die Endnote ein.

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  • 1
    220d Cabrio Sport-Steptronic (140 kW) [14]

    BMW 220d Cabrio Sport-Steptronic (140 kW) [14]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    537 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „... Der Vierzylinder ist ein stämmiger, kraftvoller Typ, der spürbar leiser und geschmeidiger läuft als der TDI im Audi. Den 2er hatte BMW mal ohne die Runflat-Reifen geliefert. Die kann man abbestellen. Resultat: eine überraschend sanftmütige Federung und ein nach wie vor agiles, ausgewogenes Fahrverhalten. ...“

  • 2
    TT Roadster 2.0 TDI ultra 6-Gang manuell (135 kW) [14]

    Audi TT Roadster 2.0 TDI ultra 6-Gang manuell (135 kW) [14]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,3

    515 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten

    „... Audi hat den Roadster äußerst stramm abgestimmt - auf die staubtrockene Federung sollte man sich einstellen. Er fährt sich zackig und agil, trainiert bis in die Zehenspitzen ... Kerniger Roadster mit klasse Design. ...“

Tests

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