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Wer mit dem Sprit knausert, kann trotzdem gute Laune machen: So wie der Honda CR-Z, der mit Hybrid-Power und Handschaltung punkten will. Oder wie der Alfa MiTo. Der Italiener kann alle Spartricks moderner Benziner.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos.

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  • Mito 1.4 TB 16V Multiair 5-Gang manuell (99 kW) [08]

    Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V Multiair 5-Gang manuell (99 kW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    3,5 von 5 Sternen

    „Mehr Platz, souveräner Turbo-Bums - der MiTo ist ein sportliches Designerstück zum deutlich günstigeren Preis. Der Italiener übertreibt es aber mit der Härte.“

  • CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell (91 kW) [10]

    Honda CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell (91 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    3,5 von 5 Sternen

    „Der CR-Z fährt flink und macht Spaß, auch wenn er leistungsmäßig den Kürzeren zieht. Grünes Licht gibt es aber erst, wenn er auch das Verbrauchsversprechen hält.“

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