Auto Bild - Heft 15/2016

Inhalt

Nur noch vier Zylinder im Boxster - da wittert der M2 mit Reihensechser und 20 PS mehr seine Chance. Eine feuchtfröhliche Begegnung.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren 2 Sportwagen, die die Bewertungen „gut“ und „sehr gut - gut“ erhielten.

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  • 1
    718 Boxster S PDK (257 kW) [16]

    Porsche 718 Boxster S PDK (257 kW) [16]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    „... Der Porsche tritt etwas nervöser auf als der betont gelassene M2, verhält sich bei abgeschaltetem ESP kritischer im Lastwechsel, sein Grenzbereich ist schmal. Typisch Mittelmotorsportler. Doch wer es versteht, den Boxster geschickt um Kurven zu balancieren, erntet ein besonders agiles Fahrverhalten. ... Wer das ESP eingeschaltet lässt, fährt dank der feinfühlig agierenden Elektronik sogar einen lammfrommen Porsche. ...“

  • 2
    M2 Coupé 6-Gang manuell (272 kW) [14]

    BMW M2 Coupé 6-Gang manuell (272 kW) [14]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „... Der M2 setzt auf Mordsgaudi für jedermann. Seine Spezialität: aus dem Scheitelpunkt heraus beschleunigen. Der Bayer schiebt schon knapp über Leerlaufdrehzahl ab 1400/min gewaltig an und wackelt bei ausgeschaltetem ESP gern mal mit dem feisten Hintern - ohne dabei die Haltung zu verlieren. ...“

Tests

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