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Sie ähneln sich wie Zwillinge, kosten fast gleich viel - dennoch trennen die Auris-Brüder Welten, wie der Vergleich zeigt.
Toyota Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Executive (100 kW) [07]
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„Für besonnene Piloten und Berufspendler ist der sparsame Hybrid erste Wahl. Er fährt dem Diesel bei den Kosten davon, lenkt außerdem präziser. Schwäche: wenig Komfort.“
Toyota Auris 2.0 D-4D 6-Gang manuell Executive (93 kW) [07]
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„Etwas mehr Stauraum und eine geschmeidigere Federung - das reicht dem brummigen und nicht gerade sparsamen D-4D nicht, um dem Hybrid Paroli bieten zu können.“