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Neue Techniken für geringeren Verbrauch sind auch im Luxussegment ein Kaufargument. Doch was taugen sie? Wir haben drei Limousinen verglichen: BMW 740 mit Dieselmotor, Mercedes S-Klasse mit Hybridantrieb und Porsche Panamera mit Start-Stopp-Benziner.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Limousinen, die jeweils mit „gut“ bewertet wurden. Geprüft wurden unter anderem Innenraum, Komfort sowie Motor/Antrieb, Fahreigenschaften und Sicherheit. Des Weiteren ermittelte man in einem EcoTest den Schadstoff- und CO2-Ausstoß für alle drei Autos.

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  • 1
    740d Limousine Steptronic (225 kW) [08]

    BMW 740d Limousine Steptronic (225 kW) [08]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9

    „gut“ (1,6)

    „Plus: Sehr gute Verarbeitung. Hervorragende Sitze. Exzellentes Fahrwerk. Ausgeprägte Handlichkeit durch Aktivlenkung. Geringer Verbrauch.
    Minus: Kofferraum nicht variabel. Hohe Unterhaltskosten.“

  • 2
    S 400 Hybrid Limousine 7G-Tronic (220 kW) [05]

    Mercedes-Benz S 400 Hybrid Limousine 7G-Tronic (220 kW) [05]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    „gut“ (1,8)

    „Plus: Sehr gute Verarbeitung. Hoher Fahrkomfort. Gute Bedienung. Niedriges Geräuschniveau. Wenig Schadstoffe.
    Minus: Hoher Preis. Beim Anfahren schwerfällig. Nur durchschnittliche Bremswerte.“

  • 3
    Panamera S PDK (294 kW) [09]

    Porsche Panamera S PDK (294 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,8

    „gut“ (2)

    „Plus: Sehr gute Verarbeitung. Herausragende Fahrleistungen. Gute Fahreigenschaften. Hoher Komfort. Variabaler Kofferraum.
    Minus: Sehr hoher Preis. Nur Platz für vier. Schlechte Übersichtlichkeit. Hoher Verbrauch.“

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