Maxi-Cosi Kindersitze

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Maxi-Cosi Pearl
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Maxi-Cosi Pearl

Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 4/2010

„...Sehr gut gelöst: Das Gurtsystem springt nach dem Öffnen auf; das erleichtert das Ein- und Aussteigen. Die Liegeposition  …“

 
Maxi-Cosi Pebble mit FamilyFix
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Maxi-Cosi Pebble mit FamilyFix

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 3/2011

„Der Pebble von Maxi Cosi ist eine Autokinderschale, der sich sehr einfach und stabil auf der IsoFix-Basis im Fahrzeug  …“

 
Maxi-Cosi Pebble
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Maxi-Cosi Pebble

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: 0+ (bis …; Neuester Test: 9/2011

„Maxi Cosi verwendet hier einen neuen Sicherheitscheck, der mit drei LEDs anzeigt, ob Sitzschale und Isofix richtig  …“

 
 
Maxi-Cosi Pearl mit FamilyFix
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Maxi-Cosi Pearl mit FamilyFix

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 12/2010

„Der Pearl von Maxi Cosi ist ein Kindersitz, der sich sehr einfach und stabil auf der IsoFix-Basis im Fahrzeug  …“

 
Rodi XP2
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Maxi-Cosi Rodi XP 2

Kindersitz; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 6/2011

Sicherheit: „gut“; Bedienung/Ergonomie: „gut“; Schadstoffprüfung: „sehr gut“; Reinigung/Verarbeitung: „gut“.

 
Maxi-Cosi Cabriofix mit FamilyFix
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Maxi-Cosi Cabriofix mit FamilyFix

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 6/2010

Sicherheit: 2,0; Bedienung: 1,4.

 
Rodi AP
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Maxi-Cosi Rodi AirProtect

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Features: Mitwachsend; Isofix; Normgruppen: …; Neuester Test: 6/2010

Sicherheit: 2,2; Bedienung: 1,5.

 
Maxi-Cosi Tobi
Maxi-Cosi Tobi

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 1/2010

„Der Tobi benötigt zur Befestigung zwar einen langen Gurt, dafür steht er aber sehr fest auf der Sitzbank. Der  …“

 
Maxi-Cosi Rodi XR
Maxi-Cosi Rodi XR

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 4/2010

„Das neueste Rodi-Modell wurde gegenüber seinem Vorgänger noch einmal deutlich verbessert. Sinnvolles Zubehör ist die Fußablage, die zu Rodi  …“

 
Fero-Fix
Maxi-Cosi FeroFix

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Features: Mitwachsend; Isofix; Normgruppen: …; Neuester Test: 10/2011

„Die Schadstoffe im Bezug. Der FeroFix bietet mit der zusätzlichen Isofixbefestigung einen besseren Unfallschutz  …“

 
 
Maxi-Cosi Fero
Maxi-Cosi Fero

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Features: Mitwachsend; Normgruppen: …; Neuester Test: 10/2011

Unfallsicherheit (50%): „befriedigend“; Handhabung, Ergonomie (50%): „gut“; Schadstoffe (0%): „mangelhaft“.

 
Maxi-Cosi Priorifix
Maxi-Cosi Priorifix

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 6/2008

„Recht teuer, einfache Montage, viel Komfort, schwer, deshalb für häufige Fahrzeugwechsel ungeeignet.“

 
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix

Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 6/2007

„Sicherheit: ‚sehr gut‘; Bedienung: ‚sehr gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
Maxi-Cosi Citi SPS
Maxi-Cosi Citi SPS

„Sicherheit: ‚gut‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
Maxi-Cosi Cabriofix
Maxi-Cosi Cabriofix

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 5/2010

Unfallsicherheit (50%): „befriedigend“ (2,6); Handhabung, Komfort (50%): „gut“ (1,7).

 
Maxi-Cosi Rodi XP
Maxi-Cosi Rodi XP

"Einer der besten Gruppe-II/III-Sitze im Test. Belastungswerte beim Frontaufprall nur "befriedigend"."

 
Maxi-Cosi Rodi SPS
Maxi-Cosi Rodi SPS

 
Maxi-Cosi Cabrio
Maxi-Cosi Cabrio

„Standfeste Babyschale mit gutem Unfallschutz. Sitzeinbau, Anschnallen des Kindes und Größenanpassung sind einfach.“

 
Maxi-Cosi Rodi
Maxi-Cosi Rodi

„Sitzeinbau und Anschnallen des Kindes einfach. Frontcrash: erhöhte Belastungswerte. Seitencrash: Kopfkontakt mit Tür möglich.“

 
Maxi-Cosi Priori XP
Maxi-Cosi Priori XP

 
Neuester Test: 28.10.2011
 

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Produktwissen und weitere Tests

Was können die neuen Sitze? Auto Bild 26/2008 -  Der Sitzbezug sollte in der Maschine waschbar sein. Niemals einen Kindersitz auf Zuwachs kaufen, auch dann nicht, wenn das Baby recht groß und schwer ist. Unser Praxistest zeigt: Kindersitze werden immer besser. Das liegt vor allem an den strengen gesetzlichen Regelungen. Jeder Sitz muss einen Crashtest nach der ECE-Prüfnorm bestanden haben, bevor er auf den Markt kommt. Ohne das Siegel geht gar nichts. Aber auch ohne diese Vorschriften

Der neue Kindesitz Pearl von Maxi-Cosi im Test Testmagazine.de 12/2010 - Für den sicheren Transport von Säuglingen und Kindern in Fahrzeugen gibt es Kindersitze und Babyschalen. Kinder bis zur Vollendung des 12. Lebensjahres oder bis zu einer Körpergröße von 150 cm dürfen nicht ohne einen entsprechend zugelassenen Kindersitz im Auto mitgenommen werden dürfen.

Sitze können Leben retten ADAC motorwelt 6/2007 - Der ADAC-Kindersitztest zeigt, was die neuen Modelle taugen. Testumfeld: Im Test waren 30 Kindersitze, deren Bewertungen von „sehr gut“ bis „mangelhaft“ reichen. Als Testkriterien wurden unter anderem Sicherheit, Bedienung und Komfort herangezogen.

In sicheren Händen“ - Babyschalen Auto Zeitung 4/2006 - Kindersitze: Sicher müssen sie sein, praktisch und bequem sollen sie sein. Neue Befestigungs- und Gurtsysteme wollen die Nutzung erleichtern. Wir stellen 13 aktuelle Modelle für drei Altersklassen vor. Testumfeld: Im Test waren drei Babyschalen bis 13 kg. Es wurden keine Endoten vergeben.

Sicher reisen“ - Babyschalen Auto Zeitung 3/2009 - Wie sicher sind Kindersitze? Zwölf Marken-Modelle wählten wir für einen Crash-Test. Hier die Stärken und Schwächen. Testumfeld: Im Test waren vier Babyschalen mit den Bewertungen 373 bis 392 von jeweils 500 möglichen Punkten. Getestet wurden die Kriterien Sicherheit (Sitzbefestigung, Kopfabstützung, Crash-Belastung Kopf/Hals/Brust ...), Bedienung (Sitz-Montage, Angurten, leichte Größenanpassung), Komfort (Bewegungsfreiheit, Polsterung, Verarbeitung ...) und Kosten (Preis, Ausstatung).

Der erste 'Sehr gute'“ - 'Mitwachsende' Kindersitze test (Stiftung Warentest) 6/2007 - Testumfeld: Im Test waren sieben „mitwachsende“ Autokindersitze, darunter zwei für Kinder ab etwa 1 Jahr (Gruppe I/II/III. 9 bis 36 kg) und fünf für Kinder ab etwa 4 Jahre (Gruppe II/III. 15 bis 36 kg). Das Urteil lautet 4 x „gut“ , 1 x „befriedigend“, 1 x „ausreichend“ und 1 x „mangelhaft“. Testkriterien waren unter anderem Unfallsicherheit (Frontaufprall/Seitenaufprall, Sicherheit der Sitzkonstruktion) sowie Handhabung, Komfort.

Die richtige Wahl“ - Babyschalen test (Stiftung Warentest) 6/2006 - Wenn es um die Sicherheit von Kindern im Auto geht, können Tests kaum streng genug sein. Zwei der getesteten Babywannen sowie ein Kindersitz hätten einen Frontalaufprall nicht überstanden. Die quer zur Fahrtrichtung angebrachten Schalen kippen bei einem Unfall leicht um. Folge: Das Baby kann herausgeschleudert werden. Eine Schale ist unter der hohen Belastung sogar zerbrochen. Gute vor- oder rückwärtsgerichtete Sitze mit Hosenträgergurten sind dagegen stabiler und gleichen die Kräfte beim Aufprall besser aus. Testumfeld: Im Vergleich waren insgesamt 25 Autokindersitze der Normgruppen 0 bis III für Babys und für Kinder zwischen 10 und 36 Kilogramm. Das Urteil der 14 Babyschalen reicht von „gut“ bis „mangelhaft“.

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