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Giant Aero RS 1 STA - Shimano Deore XT (Modell 2013)
Trekkingrad; Benutzertyp: Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2013 „Überraschung: Giant schafft mit einem Damenrahmen hervorragend den Spagat zwischen viel Fahrdynamik und Tauglichkeit für längere Reisen, bietet sogar eines der leichtesten Räder zum günstigsten …“ 1 Testbericht |
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Giant Expedition AT 1 - Rohloff Speedhub (Modell 2012)
Trekkingrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 10/2012
„... Einzelne, behebbare Schwächen sollen nicht davon ablenken, dass dieses spannende Radkonzept in der Praxis tatsächlich gut funktioniert. Besonders gefallen hat uns die gelungene Abstimmung von “
2 Testberichte |
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Weitere Informationen in: Trekkingbike, Heft 6/2012 (November/Dezember) Heavy Duty Dieses Rad wartet sehnlichst auf die ganz harte Tour. Das Giant Expedition AT ist gebaut als zuverlässiger Begleiter auf dem ‚Weg als Ziel‘. Erst recht, wenn's dorthin so richtig ruppig wird. Ein Fahrrad wurde in Augenschein genommen und für „sehr gut“ erachtet. Als Testkriterien dienten sowohl Rahmen, Ausstattung und Komfort als auch Preis-Leistung. … zum Test
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Giant Aspiro RS0 GTS
Trekkingrad; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2010 „Das Giant Aspiro GTS ist ein schönes Trekkingrad mit toller Ausstattung und überzeugendem Spaßpotenzial. Etwas mehr Komfort bringt das Rad Richtung ‚Überragend‘.“ 1 Testbericht |
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Giant Argento RS1 - Shimano SLX (Modell 2013)
Trekkingrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2012 „Mit dem Argento bringt Giant ein edel wirkendes Rad zum kleinen Preis, das stets besonnen wirkt und auf Dauer Freude macht.“ 1 Testbericht |
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Giant Aero RS 0 - Shimano 105 (Modell 2012)
Trekkingrad; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 6/2012 „Das Giant Aero RS 0 bietet eine feine Optik und ein angenehmes und dennoch sportliches Fahrvergnügen. Die Griffe und die nicht zugelassene Lichtanlage bringen letztlich ein ‚Gut‘.“ 1 Testbericht |
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Giant Twist Esprit Deluxe - Shimano Alfine 11-Gang (Modell 2012)
Trekkingrad, Elektrofahrrad, Cityrad; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2012 „... Die Shimano-Alfine-Kurbeln des Giant ... sind schön steif, die Tretlagerwelle nicht ungewohnt breit. So fühlt sich das Giant wie ein ganz normales Fahrrad an, und zwar selbst dann, wenn man …“ 1 Testbericht |
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Giant Aspiro Hybrid 0 (Modell 2011)
Trekkingrad, Elektrofahrrad; Hardtail; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 6/2011
„Bequem über Stadt und Land. In die zweite Tasche passt ein Ersatzakku oder Ladegerät. Zuladung bis 120 kg und gute Werte qualifizieren.“
1 Testbericht |
Weitere Informationen in: E-bike, Heft 2/2011 Kilometerfresser Bergauf, mit Gepäck? Kein Problem! Pedelecs machen den Urlaub im Sattel zum Genuss - mal mehr, mal weniger. ExtraEnergy hat zehn Räder zwischen 1.800 und 3.000 Euro getestet. Was wurde getestet? Im Test waren zehn Fahrräder. Bewertet wurden Akkuentnahme/-ersatz, Fahreigenschaften ohne Motor, Tragbarkeit, Lautstärke des Antriebs und Fahrspaß. … zum Test
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Giant Ligero RS 1
Trekkingrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren, Damen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 2/2010 „Solides, funktionales und günstiges Rad mit Tourenpotenzial. Kleinere Mankos lassen sich einfach beseitigen, die Substanz stimmt!“ 3 Testberichte, 2 Meinungen |
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Giant Aspiro RS1
Trekkingrad; Hardtail; Benutzertyp: Unisex; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2009 „Trotz kleiner Patzer bei Lenker und Frontlicht verdient sich das Aspiro dank sicherer Fahreigenschaften, stabilen und hochwertigen Rahmens, toller Optik und guter Ausstattung ein ‚Sehr gut‘.“ 1 Testbericht |
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Giant Aero RS 2 GTS
Trekkingrad; Benutzertyp: Unisex; Neuester Test: 3/2009
„Fitnessorientiertes Trekking-Light-Rad. Viel Fahrdynamik, ausgewogenes Fahrverhalten und angemessener Komfort zeichnen das Giant aus, dessen Rahmen optisch und technisch beeindruckt.“
1 Testbericht |
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Weitere Informationen in: RADtouren, Heft 2/2009 Auf die leichte Tour Leichter geht's kaum. Die aktuelle Generation der Trekking-Light-Räder lässt die Pfunde weiter purzeln und treibt den Fahrspaß im Alltag wie auf Tour in die Höhe. RADtouren hat sechs Vertreter der leichten Gangart von 900 bis 2.300 Euro im Test schwer rangenommen. Was wurde getestet? Im Test waren sechs Trekkingräder mit Bewertungen von „sehr gut“ bis „befriedigend plus“. Als Testkriterien dienten Fahrleistungen, Komfort, Ausstattung, Verarbeitung sowie Preis/Leistung. Zusätzlich wurden Eignungen für verschiedene Einsatzbereiche angegeben. … zum Test
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Giant Aero RS 3 GTS
Trekkingrad; Full-Suspension; Benutzertyp: Unisex; Neuester Test: 1/2009 „Das Aero ist extrem schnelles, quirliges Trekkingrad mit sehr geringem Gewicht. Für sportliche Fahrer genau das richtige Rad! Sehr gut.“ 1 Testbericht |
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Giant Trekking Line
Trekkingrad; Full-Suspension; Benutzertyp: Unisex; Neuester Test: 2/2008
„Optisch sehr ansprechend, angenehme Fahreigenschaften und eine hervorragende Ausstattung machen das Giant zu einem sehr guten Trekkingrad.“
2 Testberichte |
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Weitere Informationen in: active woman, Heft 2/2008 Komfortable Allrounder Darf's ein bisschen mehr Komfort sein? Dann rücken die 'Allzweck-Räder', vom Cityrad, über Fitnessbike bis zum altbewährten Trekkingrad - dem Allrounder schlechthin -, ins Rampenlicht. Was wurde getestet? Im Test waren zwei Trekkingräder, ein Fitnessrad und zwei Cityräder. Es wurden keine Endnoten vergeben. … zum Test
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Giant Citystorm
Trekkingrad; Neuester Test: 8/2008 „Mehr Schein als Sein - beim Citystorm ist Design alles. Deswegen muss man bei der Alltagstauglichkeit einige Abstriche akzeptieren. ... Ein Hingucker ist das Citystorm trotzdem - zu einem stolzen …“ 2 Testberichte |
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Giant Aero RSI
Trekkingrad; Hardtail; Benutzertyp: Herren; Neuester Test: 8/2008 „Ein sehr gelungenes Fahrrad, das bei Gewicht und Preis bei Trekkingrädern einen neuen Maßstab setzt. Bravo! Einzige Kritik: Die Batterielichtanlage ist hierzulande nicht konform ...“ 1 Testbericht |
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Giant Expedition 1.0
Trekkingrad; Neuester Test: 3/2007 „... Es fährt, wie ein gutes Reiserad fahren soll, ausgeglichen und sicher, ist bestens ausgestattet und besticht durch die perfekte Rahmenverarbeitung. ...“ 2 Testberichte |
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Giant Expedition 3.0
Trekkingrad; Neuester Test: 12/2006 „... Es fährt sich sehr schön und sieht einfach traumhaft gut aus. Diese beiden Punkte sorgen mit dem fairen Preis für ein Rad der Extraklasse ...“ 1 Testbericht |
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Giant Expedition 2
Trekkingrad; Neuester Test: 5/2006 „Für Expeditionen ist das Giant nicht geeignet - wer sich in seiner eher sportlichen Sitzposition darauf wohl fühlt, ist für ruhige Touren noch gut bedient. ...“ 1 Testbericht |
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Giant Mono DX 24
Trekkingrad; Neuester Test: 12/2004 „... Komponenten und Zubehörauswahl sind perfekt!“
1 Testbericht,
1 Meinung
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Giant Freerider
Trekkingrad; Neuester Test: 6/2004 „Giants ‚Freerider‘ ist ein feiner Gefährte für gemütliches Radwandern. Souverän gleitet er dahin, seine Federgabel zeigt sich als schluckfreudig! ...“ 1 Testbericht |
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Giant Tourer 21
Trekkingrad; Neuester Test: 4/2004
1 Testbericht |
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| Neuester Test: 20.02.2013 |
Produktwissen und weitere Tests
Neuer Maßstab aktiv Radfahren 9-10/2008 - Diese Technik – mit hohem Wasserdruck wird ein Rohr-Rohling in eine Form gepresst – eignet sich hervorragend für mehrfach konifizierte Formstücke und hält zugleich den Preis gering.
Leichter schnell RADtouren 2/2013 (März/April) - Selbst wenn es gerade keinen zehnprozentigen Anstieg hoch geht. Vier Kilo, das ist ungefähr der Ballast, den die leichteren Testkandidaten gegenüber einem normalen Mittelklasse-Trekkingrad mit Federgabel sparen. Eine ganze Menge.
Mit Leichtigkeit aktiv Radfahren 7-8/2012 (Juli/August) - Das spiegelt sich auch im Rahmen wider. Fließende Übergänge und Formen, die wie am Ausfallende teils filigran sind, erzeugen auch optisch Leichtigkeit. Unterstützung für diese These findet das Auge in der silbrigen Oberfläche und auf der Waage: dort bleibt die Anzeige bei sehr niedrigen 11,0 Kilo stehen. Allerdings geht das geringe Gewicht zu Lasten einer in Deutschland nötigen Dynamo-Lichtanlage. Für die Batterielichter ist das Rad nämlich noch ein paar Gramm zu schwer.