befriedigend (3,3)
5 Tests
12/2011
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- Typ: Tourer, Enduro
- Hubraum: 660 cm³
- Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Gewicht vollgetankt: 189 kg
- Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos
Heft Nr. 1 (Januar/Februar 2012) Einzeltest |
ohne Endnote
„... Der Motor ist zwar kein Ausbund an Agilität und Drehfreude, aber er ist robust, verbraucht mit unter 5 Litern auf 100 Kilometer nicht viel und vibriert auch wirklich nicht übermäßig. Dazu kommt ein Fahrwerk, das nicht zu schwer (vollgetankt gerade mal 182 Kilo) und vor allen Dingen nicht zu hoch ... baut und von daher zwei Top-Argumente für eine lange stressfreie Reise auf seiner Seite hat. ...“ |
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Heft 11/2011 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Drehfreudiger Einzylinder; Kraftvolle Bremsen; Guter Sound; Handliches und stabiles Fahrwerk. |
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Heft 2/2011 28 Produkte im Test |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 80%
Straße: 70%; |
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Heft 3/2011 Platz 4 von 4 |
530 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,5 „Die XT bringt ganz großen Fahrspaß, obwohl sie keine Hardenduro mimt. Toll, mit ihr loszubollern. Doch dem sehr günstigen Preis steht eine maue Ausstattung gegenüber.“ |
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Heft 1/2011 Enduros 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Drehfreudiger Motor; Toller Einzylinder-Beat; Kräftige Bremsen; Handliches, stabiles Fahrwerk. |
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Menschen-Freunde Motorrad 3/2011 - verkörpert die aktuelle Honda Transalp. Die Reiseenduro mit 680-Kubik-V2 will durch bequemen Soziusplatz und vollwertige Ausstattung in x-ter Generation seit 1987 traditionell Fernweh stillen - siehe Ahnengalerie auf Seite 49. Ihre belastbaren Speichenräder nehmen wie bei der Yamaha XT 660 R gelegentliche Abstecher auf unbefestigtes Gelände nicht gleich krumm. Grundpreis der Transalp: 7990 Euro. Dagegen steht die Kawasaki Versys als zweiter Zweizylinder, hier mit 650er-Reihenmotor, eher für den
Schicke Schale MotorradABENTEUER Nr. 1 (Januar/Februar 2012) - Yamahas stinknormale XT 660 R hat eigentlich keiner mehr so richtig auf dem Schirm, wenn ein Enduro-Neukauf ansteht. Ganz zu unrecht, wie wir meinen, denn sie sieht gut aus, ist technisch ausgereift und preiswert noch dazu. Außerdem ist das Angebot an Zubehör reichlich.
Tests zu ähnlichen Produkten: BMW Motorrad R 80/7 (37 kW) [79], iO Fahrzeuge Manhattan (13 kW) [11], Yamaha Motor XJR 1300 (72 kW) [11] mit Side-Bike Mega2 Legend, BMW Motorrad K 1300 S (129 kW) [11] mit W-Tec Speedline, Moto Guzzi T5 [87] mit Dnepr Seitenwagen, rs-motors Yamaha R1-2010 (126 kW), KTM Sportmotorcycle 620 LC4 Enduro (36 kW), Suzuki XF 650 Freewind (25 kW), BMW Motorrad R 80 GS (35 kW), Aprilia RX 125 (16 kW) [11].
Unser neuester Test erschien am 14.12.2011.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
motorrader.donkiz.ch
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Yamaha Motor XT 660R (35 kW) [11].
Test-Fazit zu Yamaha Motor XT660 R (35 kW) [11]
Vier Zeitungen beurteilten das Motorrad und schätzten es mittelmäßig ein.
Die Preisleistungsnote gibt Aufschluss darüber, in welcher Relation Preis und Qualität stehen. Hierin erhielt das Motorrad in der Zeitschrift MotorradABENTEUER (2/2011) das Urteil: 80%.


