Platz 9 von 11 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 225/45 R17 94Y
„Plus: Gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen auf trockener Straße.
Minus: Zu hoher Rollwiderstand, eingeschränkter Abrollkomfort, unbefriedigend bei Aquaplaning.“
Platz 10 von 10 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 225/40 R18 92Y XL
„Plus: In vielen dynamischen Prüfungen auf trockenem Asphalt kann der Toyo vorne mitfahren.
Minus: Massive Defizite bei Nassbremsen, Seitenführung, Aquaplaning und Trockenbremsen.“
Platz 4 von 8 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 225/35 R18 87Y
„Stärken: ausgewogen sichere Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Strecke, stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf trockener Strecke.
Schwächen: nur durchschnittliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, mäßige Nasshandlingqualitäten.“
Platz 5 von 9 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 235/35 ZR19 Y
„Bei Nässe kann der Toyo Proxes T1 Sport mit höchstem Gripniveau sowie einer beeindruckenden Traktion glänzen. Im acht Millimeter tiefen Aquaplaningbecken schwimmt er erst spät auf, was ihm zu Rang zwei auf nasser Fahrbahn verhilft. Bei Trockenheit fehlt ihm jedoch etwas der Biss, um ganz vorn zu landen. Vor allem bei den Bremstests verliert der Proxes T1 Sport wertvolle Punkte. ...“
Platz 11 von 15 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 225/45 R17 94Y
„Stärken: dynamisch-sichere Handlingqualitäten bei Trockenheit.
Schwächen: nur durchschnittliche Nässe- und Aquaplaningeigenschaften, hoher Rollwiderstand.“
Platz 5 von 7 Getestet wurde: Proxes T1 Sport; 245/40 R18 Y
„Von der mäßigen Aquaplaningleistung einmal abgesehen erweist sich der Toyo Proxes T1 Sport als Nässespezialist. Er markiert die schnellste Rundenzeit, zeigt sich beherrschbar, tendenziell leicht untersteuernd. Seine Verzögerungsleistung rangiert auf Topniveau. Bei trockener Fahrbahn fallen die Leistungen jedoch ab. Die Lenkung vermittelt wenig Feedback ...“
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13.03.2014
Proxes T1 Sport; 225/50 ZR17 98Y
Volltreffer oder Versager?
Nicht immer ergibt sich aus den Reifentests der Fachzeitschriften ein einheitliches Bild, und im Fall des Toyo Proxes T1 widersprechen sich die Ergebnisse von „Auto Bild“ (Heft 9/2014) und „Auto Zeitung“ (Heft 6/2014) erheblich. Beide Magazine haben ihn unabhängig voneinander in der Größe 225/50 R17 geprüft und dabei einen 3er-BMW als Testwagen genutzt.
Bremsweg verschieden interpretiert
Die „Auto Zeitung“ bezeichnet den Toyo Proxes T1 Sport als einen „Volltreffer bei Nässe“. Lediglich bei stehendem Wasser in Kurven zeige er weniger gute Leistungen. Der Reifen könne bei Regen mit „extrem kurzen Bremswegen“ aufwarten, gemessen wurden 50,7 Meter aus Tempo 100 bis zum Stillstand. Die DEKRA kam im Auftrag der „Auto Bild“ zu einem ähnlichen Wert, nämlich 51,1 Metern, interpretierte ihn aber völlig anders. Unter den 50 Reifen, die sich für die Endrunde der besten 15 qualifizieren mussten, schaffte es der Toyo nur auf Platz 25 und zählte damit nicht zu den Finalisten der „Auto Bild“. Wie unterschiedlich allerdings die Bremswerte zum gleichen Reifen zwischen zwei Zeitschriften-Tests ausfallen können, zeigte der Michelin Primacy 3, der in der „Auto Bild“ einen Nass-Bremweg von 47,2 Metern verzeichnete, in der „Auto Zeitung“ hingegen 57,9 Meter brauchte und damit hinter dem Toyo lag.
Widerspruch nicht aufzulösen
Der Trockenbremsweg des Proxes T1 fällt bei beiden Magazinen kurz aus, die „Auto Bild“ meldet 37,0 Meter, die „Auto Zeitung“ 35,8 Meter. Laut „Auto Zeitung“ bietet der Toyo auf trockener Strecke „eine hohe Fahrsicherheit“. Sein Rollwiderstand bewegt sich im Mittelfeld, sein Geräuschentwicklung ist unauffällig. Die „Auto Zeitung“ vergab zum Ende ihres Tests das Prädikat „sehr empfehlenswert“, das frühe Aussscheiden in der „Auto Bild“ lässt sich mit dieser Einschätzung aber nicht vereinbaren, und der Widerspruch zwischen den Ergebnissen der beiden Blätter lässt sich nicht auflösen. Wer trotzdem einen Versuch mit dem Toyo Proxes T1 Sport in der Größe 225/50 R17 wagen will, kann dies für rund 120 EUR (Amazon) tun.
von Hendrik
18.02.2014
Proxes T1 Sport; 225/45 R17 94Y
Schwimmt in Kurven früh auf
Schönes Wetter dürfte die Fahrer des Toyo Proxes T1 Sport besonders freuen. Denn vor allem bei trockener Fahrbahn zeigt der Sommerreifen seine Stärken, während nasse Bedingungen ihm weniger liegen – so das Ergebnis eines Tests der „ADAC Motorwelt“ (Heft 3/2013) in der Dimension 225/45 R17.
Gut im Trockenen, mäßig bei Regen
Der Reifen aus Japan holte in der Trocken-Prüfung die Gesamtnote 1,6 und glänzte mit einem kurzen Bremsweg. Das gute Ergebnis konnte der Proxes T1 Sport auf nasser Strecke nicht wiederholen. Vor allen in Kurven schwimmt der Reifen früh auf und holte sich für dieses Aquaplaning-Verhalten eine 4,0. Den Nässe-Bremsweg bewerteten die ADAC-Tester mit einer 2,9, das Handling und die Seitenführung erhielten jeweils die Note 2,5. Am Ende der Nässe-Fahrprüfungen stand eine 3,0, die nach dem Wertungssystem des Automobilclubs auch die Gesamt-Endnote bildete. Zwar machte der Toyo seine Sache beim Verschleiß (Note 2,3) und Rollwiderstand (Note 2,2) recht gut, doch die lediglich befriedigende Leistung bei Regen gab den Ausschlag für die ADAC-Schlussbewertung.
Ausgewogenheit fehlt
Fazit: Der Proxes T1 Sport ist bei trockenem Wetter ein ausgezeichneter Reifen, doch bei Regen haben andere Pneus mehr zu bieten. Unsicher ist der Toyo auf nasser Straße zwar nicht, aber ihm fehlt es insgesamt ein wenig an Ausgewogenheit. Er ist in der Testgröße 225/45 R17 für rund 90 EUR (Amazon) erhältlich.
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