![XL700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11] getunt von Touratech](/imgs/p_imgs/Honda+XL+700+V+Transalp+C+ABS+(44+kW)+%5B11%5D+getunt+von+Touratech-432003.jpg)
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- Typ: Tuning-Modell, Tourer, Enduro
- Hubraum: 680 cm³
- Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
- ABS
- Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos
Heft 4/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Der Motor hängt sauber am Gas, aber Leistungsexplosionen sind nicht zu erwarten. Jedoch eine für Touren vorteilhafte, gleichmäßige Leistungsentfaltung ohne spürbare Einbrüche in der Drehmomentkurve. ... Beim flotten Herausbeschleunigen zeigt sich das aus der Deauville bekannte Aggregat zunächst etwas unwillig, kommt aber ohne mit der Kette zu schlagen auf Touren. ...“ |
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Pikante Mischung Motorradfahrer 7/2011 - Midi-V4 und Einliter-V2 - Hondas neuer Crossrunner und KTMs 990 SMT bieten unterschiedliche Gerichte zum Thema Cross-over. Testumfeld: Im Test befanden sich zwei Motorräder.
Darf's etwas mehr sein? MotorradABENTEUER 4/2011 - Emotionen, so sagt man, wecke sie nicht, die Honda Transalp. Sie hat keine Bärenkräfte, ist mehr straßenorientiert und kommt vergleichsweise bieder daher. Trotzdem gilt sie als treue Begleiterin für Reise, Tour und Alltag. Den Transalp schafft sie spielend, aber ginge auch Transafrika?
Tests zu ähnlichen Produkten: Hyosung GV 125i Classic (10 kW) [11], BMW Motorrad GS 2 (62 kW) [11] getunt von Siebenrock, Kymco Movie S 125i (5 kW) [11], Piaggio TPH 50 (3 kW) [11], emco electroroller Novette Twin (2 kW) [11], Suzuki Burgman 650 Executive ABS (41 kW) [11], Tauris Mistral 50-2T (3 kW) [11], Aeon Motor Urban 350i (15 kW) [11], emco electroroller Novum (3 kW) [11], Quadro Technologies 350D (16 kW) [11].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
venusdir.org
finden.
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