Schlauchboote

Schlauchboote für den Freizeitbereich erfüllen unterschiedliche Aufgaben: Leichte und erschwingliche Exemplare werden als Badeboote benutzt. Die teureren und solider gebauten Vertreter ihrer Art werden zum Transport von Mensch und Material eingesetzt, zum Beispiel als Tender beim Pendeln zwischen einer Yacht und dem Festland. Für Wildwasser-Rafting gibt es eigens konstruierte, besonders robuste Schlauchboote mit mehrlagiger Außenhaut. Ein Vorteil von reinen Schlauchbooten ist, dass sie sich zusammenlegen und mit geringem Platzbedarf transportieren und lagern lassen. Problematischer sind in dieser Hinsicht die Schlauchboote, die ein festes Unterschiff mit aufblasbaren Auftriebskörpern kombinieren. Einmal zu Wasser gelassen, besitzen sie dafür aber bessere Fahreigenschaften.

Badeboote für Kinder und Jugendliche

Luftgefüllte Badeboote sind selbst in größeren Ausführungen, die drei Erwachsenen Platz bieten, schon für weniger als 100 EUR zu haben. Sie sind aus relativ dünnem Kunststoff gefertigt und reagieren daher empfindlich auf Berührungen mit spitzen Gegenständen. Werden sie prall aufgepumpt und anschließend der Sonne ausgesetzt, so können die Nähte schnell durch den Überdruck reißen. Bade-Schlauchboote werden mit Paddeln angetrieben, doch wegen ihres platten Bodens und der breiten, wulstigen Rumpfform kann von echten Fahreigenschaften kaum die Rede sein. An der See ist deshalb darauf zu achten, dass das Boot bei ablandigem Wind nicht hinausgetrieben wird. Da die aufblasbaren Wasserfahrzeuge vorwiegend von Kindern und Jugendlichen genutzt werden, sind hierbei die erwachsenen Aufsichtspersonen gefragt. Das Boot sollte ein TÜV-/GS-Siegel besitzen, weil die Prüfungen ein Mindestmaß an Sicherheit gewährleisten. So gibt es Normen, in denen die Schwimmstabilität, die Belastbarkeit, der Auftrieb nach der Beschädigung einer Hauptluftkammer oder die Ausstattung mit Halte- und Sicherheitsleinen festgelegt sind.

Bekannte Namen aus dem Motorrad-Sektor

Im maritimen Bereich finden Schlauchboote oft Verwendung als Beiboot oder schwimmende Plattform für Tauchgänge. Als häufiges Ausstattungsmerkmal verfügen sie über einen Heckspiegel aus Holz, an dem ein Außenbordmotor montiert wird. So stammen einige Schlauchboote auch von Herstellern, die eigentlich als Motorenbauer bekannt sind, etwa von Honda, Suzuki oder Yamaha. Wegen der leichten Konstruktionsweise von Schlauchbooten genügt eine relativ niedrige PS-Zahl, um das Boot auf Tempo zu bringen. Bei einer Länge von maximal drei Metern raten Experten, nicht über eine Leistung von 10 PS hinauszugehen. Neben den Benzin-Außenbordern, die nicht auf allen Gewässern erlaubt sind, können auch Elektromotoren mit Akkus das Schlauchboot antreiben; allerdings muss man bei diesen leisen und umweltfreundlichen Außenbordern deutliche Zugeständnisse in puncto Reichweite und Geschwindigkeit machen.

Luxus-Gerät für 28 Personen

Kleine 3-Meter-Dingis für zwei bis vier Personen kosten ohne Motor zwischen 500 EUR und 1000 EUR. Nach oben gibt kaum Grenzen: Das Sillinger 900 schlägt mit rund 120.000 EUR zu Buche, ist neun Meter lang sowie 1,5 Tonnen schwer und darf in Küstennähe 28 Personen transportieren. Als Motorisierung werden zwei 150-PS-Motoren empfohlen, an Bord gibt es eine Hifi-Anlage und eine Dusche.