Yamaha X-City 250 (16 kW) [07] Test

5 Tests
2 Meinungen

Hubraum: 250 cm³

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 30.03.2007 | Ausgabe: 8/2007
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„... in Kombination mit kernigem Klang und gelungener Variomatik-Abstimmung kommt zumindest innerorts kaum der Wunsch nach Mehrleistung auf. Nach weniger allerdings auch nicht. Die Bremsen arbeiten effektiv. ...“
- Erschienen: 11.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
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30 Produkte im Test
„Stärken: Sehr fahrstabil; Viel Stauraum; Gute Bremsen; Große Gepäckbrücke ab Werk.
Schwächen: Gibt's nicht mit ABS; Dürfte weniger verbrauchen; Wenig Platz für Große.“
- Erschienen: 23.05.2008 | Ausgabe: 4/2008
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„Also einfach hat sich‘s Yamaha sicher nicht gemacht. Denn da wurde ein Fahrzeug produziert, dass einfache Handhabung, gepaart mit exklusivem Styling und ein hohes Maß an Ausstattung bietet. ...“
- Erschienen: 09.06.2007 | Ausgabe: Nr. 106 (Juli/August 2007)
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68 von 90 Punkten

Preis/Leistung: 15 von 20 Punkten

Platz 2 von 3
„Souverän auf größerer Tour mit ordentlichen Schuzqualtitäten. Gute Fahrerintegration für ein aktives Fahrvergnügen.“
- Erschienen: 17.03.2007 | Ausgabe: Nr. 103 (März/April 2007)
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„Plus: laufruhiger, durchzugstarker Motor; komfortables Fahrverhalten; sportliche Fahrerposition ...
Minus: geringe Ausstattung; Staufach ungeeignet für einen Helm; wenig Fußraum.“

Kundenmeinungen

2,9 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen in einer Quelle

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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von PetRoo
Im Großen und Ganzen okay
- Vorteile: gutes Handling, guter Motor
- Nachteile: hoher Verbrauch, schlechte Federung
- Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Zweipersonenbetrieb, gemütliche Landstraßenfahrten
- Ich bin: Allround
Technisch ist der Roller auf der Höhe der Zeit, was Motor, Laufkultur, Abgasnachbehandlung, Instrumentenbestückung angeht.

Im Vergleich zu einem Motorrad ist die Schlaglochdämpfung jedoch recht dürftig, was wohl bauartbedingt auch an der recht kleinen gefederten Masse (nur Rahmen und Fahrer) gegenüber einem Motorrad (hier vor allem auch noch der Motor und der Auspuff gefedert) liegen dürfte. Da kommen die Schläge einfach stärker/ungefilterter durch.

Den Verbrauch von knapp 4 l/100km bei praktisch ausschließlicher Stadtfahrerei hatten wir uns eigentlich geringer erhofft. Hier dürfte es wohl an der rollertypischen Variomatik liegen, die gerade beim häufigen Beschleunigen so Einiges frisst.

Die großen Räder sorgen für eine sehr gute Fahrstabilität. Dies war für uns eines der wesentlichen Kaufargumente.
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von Heinz Schimko
Fahrkomfort
- Vorteile: Bremsen
Aufgrund der großen Räder habe ich ein komfortableres Fahrverhalten erwartet. Die Stöße gehen durch bis zur Wirbelsäule. Nach dem ich etwas Öl aus der Vordergabel herausnehmen ließ, wurde es nur gering besser. Der hohe Mittelteil zwischen den Trittbrettern mach das besteigen etwas beschwerlich (mein Alter: 59 Jahre!) Hätte ich vor dem Kauf eine Probefahrt machen können, hätte ich die X-City 250 nicht gekauft. Motor und Fahrleistung sind o.k.
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