Yamaha X-City 250 (16 kW) [07] 5 Tests

Technisch ist der Roller auf der Höhe der Zeit, was Motor, Laufkultur, Abgasnachbehandlung, Instrumentenbestückung angeht.

Im Vergleich zu einem Motorrad ist die Schlaglochdämpfung jedoch recht dürftig, was wohl bauartbedingt auch an der recht kleinen gefederten Masse (nur Rahmen und Fahrer) gegenüber einem Motorrad (hier vor allem auch noch der Motor und der Auspuff gefedert) liegen dürfte. Da kommen die Schläge einfach stärker/ungefilterter durch.

Den Verbrauch von knapp 4 l/100km bei praktisch ausschließlicher Stadtfahrerei hatten wir uns eigentlich geringer erhofft. Hier dürfte es wohl an der rollertypischen Variomatik liegen, die gerade beim häufigen Beschleunigen so Einiges frisst.

Die großen Räder sorgen für eine sehr gute Fahrstabilität. Dies war für uns eines der wesentlichen Kaufargumente.

Aufgrund der großen Räder habe ich ein komfortableres Fahrverhalten erwartet. Die Stöße gehen durch bis zur Wirbelsäule. Nach dem ich etwas Öl aus der Vordergabel herausnehmen ließ, wurde es nur gering besser. Der hohe Mittelteil zwischen den Trittbrettern mach das besteigen etwas beschwerlich (mein Alter: 59 Jahre!) Hätte ich vor dem Kauf eine Probefahrt machen können, hätte ich die X-City 250 nicht gekauft. Motor und Fahrleistung sind o.k.