Stiftung Warentest prüft Autoreifen (10/2000): „Die Schneekönige“
Stiftung Warentest
Ausgabe: 10/2000
Erschienen: 10/2000
Avon Tyres CR 75; 195/65 R15 T
- Saison: Winterreifen
- Breite: 195 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Barum Polaris OR 60; 195/65 R15T
- Saison: Winterreifen
- Breite: 195 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Bridgestone Blizzak LM 18; 195/65 R15T
- Saison: Winterreifen
- Breite: 195 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Continental ContiWinterContact TS 780; 195/65
- Saison: Winterreifen
- Breite: 195 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Continental ContiWinterContact TS 790; 195/65
- Saison: Winterreifen
- Breite: 195 mm
- Reifenquerschnitt: 65%
Continental ContiWinterContact TS 790; 205/55
- Saison: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
Gislaved Eurofrost 2; 175/65
- Saison: Winterreifen
Goodyear Vector 3; 175/80 R14T
- Saison: Winterreifen
Gummi Mayer Classat Winter 190; 195/65
- Saison: Winterreifen
Ihle Rigdon M + S 179; 195/65
- Saison: Winterreifen
Maloya Cresta 220; 195/65 R15 T
- Saison: Winterreifen
Info: Dieses Produkt wurde von Stiftung Warentest in Ausgabe 10/2003 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Nokian Hakkapeliita NRW; 195/65 R15T
- Saison: Winterreifen
Pirelli Winter 160 Direzionale; 175/80 R14Q
- Saison: Winterreifen
Pneumant P M+S 100; 195/65 R15T
- Saison: Winterreifen
Reiff Condor Winter 4; 195/65 R 15 T
- Saison: Winterreifen
Respa Ökon 2000 MS 790; 195/65
- Saison: Winterreifen
Uniroyal MS plus 55; 195/65 R15 T
- Saison: Winterreifen
Vergölst Securo V-M+s 770; 195/65
- Saison: Winterreifen
Vredestein Snowtrac; 195/65 R15T
- Saison: Winterreifen
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 20/2024
- Erschienen: 09/2024
- Seiten: 6
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AUTOStraßenverkehr
- Ausgabe: 21/2024
- Erschienen: 09/2024
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