DOUBLEDECK CARVING D Snowboard 2026 Revolutionäres Design für alle Rider-Level - Snowboard 2026 - Eine Weltneuheit mit einzigartigem Kantengriff, ideal für Anfänger und Fortgeschrittene. Gelenkschonend und perfekt für präzise Schwünge auf der Piste!

Hersteller: DOUBLEDECK
Farbe: white
Größe: 156 EU

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DOUBLEDECK CARVING D Snowboard 2026 white - 156

CARVING D Snowboard 2026 white - 156 Eine Weltneuheit, die das Snowboarden revolutioniert!DOUBLEDECK: Geniale Vorteile für alle Rider-Level - entwickelt mit Terje Håkonsen- Einzigartiger präziser, dennoch weicher Kantengriff- Klassisches Verkanten wird stark reduziert- Kantenwechsel gelingt wie von selbst- Hohe Drehfreudigkeit sorgt für leichtere Schwungeinleitung- Gelenkschonend: Pisten- und Geländeunebenheiten werden abgefedert- Der zusätzliche Pop ermöglicht ein noch nie dagewesenes AbspringenEin neues Erlebnis, ein neues Gefühl. So sieht es auch Terje Håkonsen, einer der weltbesten Snowboarder.Eigenschaften:- Camber: Camber Dominant Hybrid- Shape: Twin Directional- Bauart: Sandwich sidewall - Kleber: SuperSap- Kern: Poplar/Beech- Gewebe: Triax- Base: Sintered- Made in Austria!Drei Innovationen in einem Board: Nicht nur für fortgeschrittene Fahrer, sondern auch für Anfänger, denn das klassische Verkanten wird stark reduziert und der Kantenwechsel, aber auch das Abspringen, gelingen besser.1. SUPERSLIDE RAILSYSTEM (SRS): Durch das Gewicht des Riders wird der Bow kontinuierlich niedergedrückt, sodass nach jedem Kantenwechsel Druck aufgebaut wird. Dieser Druck weicht in einer Entlastung, welche den zusätzlichen Pop des Bows verstärkt und das Board löst sich noch schneller vom Schnee. Der Druck wird über die Zehen- oder Fersenkante 10 bis 20 cm gleichzeitig Richtung Nose und Tail verlagert und ein viel besserer, dennoch weicherer Kantengriff erzeugt. So ermöglicht das DOUBLEDECK Snowboard die weltweit erste Druckverlagerung bis zu 20 CM Richtung Nose und Tail und macht es zu einer Carving-Maschine.2. CONVEX PRESSURE BOW SYSTEM (CPS): Der Bow ist hinten mit vier gleitenden und vorne mit fixierenden Schrauben auf dem Board montiert. Er muss gleiten, damit ein gewisses Ausweichen möglich ist, um den konkaven Bow in die gegengesetzte Richtung konvex durchzudrücken. So gleitet der Bow bei jedem Turn minimal und nicht spürbar auf dem Board vor und zurück. Sobald der Rider von einem Schwung in den anderen geht, wird der Bow entlastet und gleitet "wie auf Schienen" zurück.3. INVERSE CONCAVE BENDING SYSTEM (ICS): Nachdem die Kanten durch das Zusammenspiel des CPS und SRS außergewöhnlich gut greifen, darf sich das Board über absichtlich mehr Torsion über die Längsachse freuen. Viel Torsion bedeutet zwar ein verzeihenderes Fahrverhalten, reduziert aber auch normalerweise den Kantengriff. Nicht so beim DOUBLEDECK Snowboard! Dafür ist die Funktion des INVERSE CONCAVE BENDING SYSTEM (ICS) verantwortlich. Der konvex ausgehöhlte Holzkern ermöglicht die starke Torsion des Boards mit einem Verwindungseffekt bis zu 45 Grad. Das heißt, er ist in der Mitte dünner und zu den Seiten dicker. Dadurch verwindet er sich in der Längsachse (Torsion) und ermöglicht eine leichtere Schwungeinleitung und weicheres Fahren.

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