„Der Kult-Kombi kehrt in Liebhaberhände zurück, aber gute Exemplare werden knapp. Limousinen sind seltener, befinden sich meist in einem besseren Zustand. Platzangebot im King-Size-Format, zuverlässige Technik, niedrige Unterhaltskosten - was will man mehr, um entschleunigt zu fahren?“
„Er war schon alt, als es ihn neu zu kaufen gab, das macht den Volvo 240 reizvoll: Ist er noch ein billiger Gebrauchter oder schon ein junger Klassiker? Wertverlust ist hier jedenfalls kein Thema mehr.“
| Typ | Obere Mittelklasse |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Karosserie | Kombi |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
