Uni­tec Hydrau­li­scher Ran­gier­wa­gen­he­ber 2,0 Ton­nen TÜV/GS Test

Der Rangierwagenheber von Unitec hebt bis zu zwei Tonnen relativ schnell und ohne Mühe. Aufgrund seiner Abmessungen und seines Gewichtes ist er aber kein Ersatz für den Bordwagenheber, sondern eher für die Verwendung daheim gedacht.

Ansetzpunkt genau beachten

Dank des Hydraulikprinzipes bleibt der Anwender von längerer und anstrengender Kurbelei verschont, die bei den rein mechanischen Wagenhebern in Kauf genommen werden muss. Der ca. 9 Kilogramm schwere Wagenheber wird unter eine geeignete Ansetzstelle geschoben, was wegen der zwei beweglichen und zwei starren Rollen ohne Mühe zu bewerkstelligen ist. Anschließend ist darauf zu achten, ob die Einstellung des Hydraulikventils nach rechts gedreht und geschlossen ist. Dann wird die Hebelstange in die vorgesehene Öffnung geschoben. Durch mehrmaliges Pumpen hebt sich der Arm des Wagenhebers. Hat er den Ansetzpunkt am Unterboden fast erreicht, ist meistens ein Nachjustieren der Position nötig, um den Arm punktgenau auszurichten. Wird der Ansetzpunkt verfehlt, so kann Unterboden eingedrückt werden, oder das Auto rutscht von Heber ab.

Geeignet für schnellen Radwechsel

Die benötigte Kraftanstrengung wird spürbar größer, wenn das Gewicht des Autos auf dem Heber lastet. Trotzdem lässt sich ein Fahrzeug hochwuchten, ohne dass die Armmuskeln beim Hebeln überfordert werden. Für einen Rundum-Radwechsel, etwa zum Frühjahr oder Herbst, ist der Hydraulik-Wagenheber eine große Erleichterung. Ein fester Untergrund ist allerdings Voraussetzung.

Hubhöhe von 34 Zentimentern

Durch das Öffnen des Ventils, bei dem ein solider Metallstift durch Drehen nach links betätigt wird, werden der Wagenheberarm und das Fahrzeug wieder Richtung Erde bewegt. Zur Vorbereitung größerer Reparaturen unter dem Auto ist das Gerät nur bedingt tauglich. Die Hubhöhe beträgt maximal 34 Zentimeter, so dass der Wagen nicht weit genug nach oben gehebelt werden kann, um Unterstellböcke in voller Höhe unter dem Wagen platzieren zu können. Für solche Aufgaben ist ein größerer und teurerer Rangierwagenheber notwendig. Der weitaus größte Teil der Kunden hat aber an dem Unitec-Wagenheber, den es baugleich auch von anderen Anbietern gibt, nichts auszusetzen. Das Gerät ist mit TÜV- und GS-Prüfsiegeln versehen und bei Amazon für rund 30 EUR erhältlich.