Bewährt sich im Einsatz erst nach Austausch des Zugseils
Beim Torrex Bike-Lift, der auch von zahllosen anderen Anbietern wie Ultrasport und Relaxdays vertrieben wird, handelt es sich um ein Produkt, wie es praktischer eigentlich kaum nicht sein kann. Denn per Flaschenzugprinzip wird das Parkplatzproblem rund ums Rad ein für allemal und auf geradezu originelle Weise gelöst: Haken ans Rad, hochziehen, und schon ist der Platz wieder für anderweitige Zwecke verfügbar. Das Arrangement, das für eine Raumhöhe bis vier Meter konzipiert und mit gepolsterten Haken sowie automatischer Fallsicherung versehen ist, gibt es schon für weniger als 20 Euro (Amazon) geliefert.
Daran reiben sich die Käufer
Bei den Käufern stößt das Konzept auf Anklang. Scrollt man sich durch die Produktrezensionen, lässt sich aber auch schnell ein typischer Schmerzpunkt destillieren. Zwar liegt die Belastungsgrenze laut Hersteller bei 20 Kilogramm, was für jedes Standardrad im Prinzip ausreichen sollte. Bedingt durch die eher gering empfundene Stärke des Seils hegen viele jedoch Zweifel daran, ob es der vorgesehenen Belastung auch standhalten kann. Ein großer Teil hat es kurzerhand ersetzt. Schon bei der Montage glühen bisweilen die Köpfe, da die Schrauben offenbar etwas weich ausfallen, was sich natürlich mithilfe eines Gangs zum Baumarkt noch einfach lösen lässt. Weiter wird bemängelt, dass es bei besonders schlanken Sätteln schwierig sei, den Haken anzubringen. In diesem Fall könnte sich entweder der Gepäckträger anbieten, zur Not tut es auch der Rahmen.
Fazit: Schwächen gerade noch verkraftbar
Ein Seil erhalten Sie im Baumarkt für ein paar Euro, sodass sich die Gesamtausgaben auch mit Austausch in Grenzen halten. Wollen Sie einwandfreie Qualität, ohne selbst noch Hand anlegen zu müssen, dann ist deutlich mehr zu kalkulieren. Denn bei Kettler findet sich ein ähnliches Arrangement, das aber bei 140 Euro liegt.
