| Saison: | Winterreifen |
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| Reifenquerschnitt: | 65% |
Trockene Fahrbahn (15%): „weniger zufriedenstellend“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „gut“;
Geräusch (5%): „laut“;
Schnelllauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Stärken: Markenreifen mit sehr guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf verschneiter und nasser Piste, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: verlängerte Trockenbremswege, mäßiges Trockenhandling.“
Trockene Fahrbahn (15%): „weniger zufriedenstellend“;
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“;
Schnee (20%): „gut“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Schnellauf (0%): bestanden;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiss (10%): „durchschnittlich“.
Der Semperit Master - Grip 2 ist ein Winterreifen für Kleinwagen, Fahrzeuge der Kompakt - , Mittel - und Oberklasse, ,...
Semperit MASTER GRIP 2 175 / 65 R14 82T
Der Schneeprofi in seinem Element. Die hohe Lamellendichte sowie der geringe Abstand zwischen den einzelnen Lamellen ,...
Kraftstoffeffizienz: E, Nasshaftungsklasse: C, Rollgeraeuschklasse: 2, externes Rollgeräusch: 71 (Art # 115227)
Der Master Grip 2 ist ein Pkw - Winterreifen von Semperit in der Breite 175, Höhe 65 für 14 Zoll - Felgen. ,...
Sehr gute Schneetraktion. Eine besondere Profilstruktur sorgt für eine sehr gute Traktion und hohen Grip bei der ,...
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Semperit Master - Grip 2 175 / 65 R14 82T M + S Winterreifen
Sehr gute Schneetraktion. Eine besondere Profilstruktur sorgt für eine sehr gute Traktion und hohen Grip bei der ,...
Semperit Master - Grip 2 195 / 65 R15 91T auf Stahlfelge Alcar
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Semperit Master-Grip 2
Dieses Produkt
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Semperit Speed-Grip 2
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| Allgemeine Daten | |
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| Saison | Winterreifen |
Weiterführende Informationen zum Thema Semperit Master-Grip 2 können Sie direkt beim Hersteller unter semperit.com finden.
Konsument 10/2017 - Immerhin ein klein wenig von den guten Genen dürfte noch vorhanden sein. Denn der Semperit schaffte ein ganz passables Ergebnis auf Schnee, auf nasser Fahrbahn und beim Verbrauch. Vor allem schlechte Haltungsnoten auf trockener Fahrbahn und im Verschleiß ließen ihn aber schließlich doch bis ans Ende der Tabelle durchschlagen. Ein wirklich blamables Ergebnis gibt es aber bei der breiteren Dimension. …weiterlesen
