Scorpion Exo-2000 Evo Air Test

4 Tests
(3 Meinungen)

Integralhelm
Werkstoff: Composite
Doppel-D-Verschluss

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 09.03.2017 | Ausgabe: 4/2017
- Details zum Test
ohne Endnote

„... ist vergleichsweise leise und für die meisten Brillenträger geeignet. Zudem lassen sich die Wangenpolster für besseren Sitz aufpumpen. Mit nachgewogenen 1420 Gramm liegt er gewichtsmäßig im Mittelfeld. Die Bedienung der Belüftungsöffnungen an Stirn und Kinn ist auch mit Handschuhen unproblematisch, er ist uneingeschränkt rennsporttauglich durch Doppel-D-Verschluss und Notfallsystem für schnelles Helmabnehmen. ...“
- Erschienen: 15.04.2016 | Ausgabe: 9/2016
- Details zum Test
„gut“ (71 von 100 Punkten)

Platz 9 von 14
„Ein ... Fall von ‚solides Mittelfeld‘. Keine ernsthaften Schwächen, aber - vom Sichtfeld abgesehen - auch keine herausragenden Stärken. Der ordentlich gemachte Chinese wartet auf den passenden Kopf ...“
- Erschienen: 11.05.2016 | Ausgabe: 6/2016
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„gut“ (104 von 150 Punkten)

Platz 7 von 11
„... landet der Helm bei der Schlagdämpfung nach wie vor nur im hinteren Mittelfeld. Schade, denn in den sonstigen Kriterien kann er durchaus überzeugen. Vor allem ist er top verarbeitet ...“
- Erschienen: 08.07.2015 | Ausgabe: 8/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

„Empfehlung“

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Scorpion Exo 2000 Evo Air Avenger Helm Grösse: XL (61/62), Farbe: Grün/Blau

Der Rennmotorradhelm EXO-2000 AIR wurde vom amerikanischen Ingenieurteam Scorpion mit Unterstützung von Fahrern der Königsklasse MotoGP in realen Testfahrten entwickelt, die von den Fahrern in den letzten zwei Jahren gesponsert wurden. Der Scorpion EXO-2000 AIR stellt somit den größten Fortschritt in der Entwicklung eines maximal sicheren Rennhelms dar, der sowohl für die prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt als auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.Der Rennmotorradhelm EXO-2000 AIR EVO wurde vom Team amerikanischer Ingenieure von Scorpion mit Hilfe von Fahrern der Königsklasse MotoGP in realen Testfahrten mit gesponserten Fahrern in den letzten zwei Jahren entwickelt. Der Scorpion EXO-2000 AIR EVO stellt somit den größten Fortschritt in der Entwicklung eines maximal sicheren Rennhelms dar, der sowohl für die prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt als auch für Alltagsfahrer bestimmt ist.Spezifikationen:Modernster ULTRA TCT®-VerbundwerkstoffVier Schalengrößen (XS-M, L und XL-XXL)AIRFIT CONCEPT HelmetPump™ Pumpe...

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Datenblatt

Allgemeines
Typ	Integralhelm
Werkstoff	Composite
Größe & Gewicht
Kleinste Größe	XS
Größte Größe	XXL
Gewicht	1350 g
Ausstattung & Eigenschaften
Für Brillenträger geeignet
Für Kommunikationssystem vorbereitet	k.A.
Integriertes Kommunikationssystem	k.A.
Notfallsystem
Innenfutter herausnehmbar/waschbar
Integrierte Sonnenblende
Verschluss	Doppel-D-Verschluss
Visier im Lieferumfang	Pinlock-Visier
Weitere Daten
Erhältliche Größen	XS S M L XL XXL

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