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Wer auf der Piste tapfer an der Brause dreht, sollte das Risiko minimieren - auch mit einem guten Helm. Doch welcher taugt wirklich fürs fröhliche Kreiseln? Im Test elf Racing-Hüte ab rund 400 Euro.
PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorradhelme (5/2016): „Hut zum Risiko“
PS - Das Sport-Motorrad Magazin
Ausgabe: 6/2016
Erschienen: 05/2016
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„sehr gut“ (130 von 150 Punkten) – Testsieger
„... Besonders gut gefällt der definierte, bequeme Sitz. ... Wäre er etwas besser ausgestattet ... würde der top verarbeitete Helm in diesem Kapitel die volle Punktzahl absahnen. ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Composite
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„sehr gut“ (126 von 150 Punkten)
„... Der X-lite bietet eine hervorragende Passform und ein angenehmes Polster. Außerdem brilliert er bei der Schlagprüfung mit dem drittniedrigsten HIC-Wert. ...“
Shark Helmets Race-R Pro Carbon
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Carbon
- Integrierte Sonnenblende: Ja
„sehr gut - gut“ (119 von 150 Punkten)
„... ein echter Alleskönner und bietet eine tolle Passform sowie einen hohen Tragekomfort. Auch bei der Schlagprüfung mischt er vorn mit. ... Einen kleinen Ausrutscher leistet er sich ... beim Gewicht ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Carbon
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„sehr gut - gut“ (118 von 150 Punkten)
„... Passform und Tragekomfort fallen sehr ordentlich aus, dazu glänzt er mit bester Bedienbarkeit. Bei der Schlagdämpfung liegt er im guten Mittelfeld ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Carbon
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„sehr gut - gut“ (115 von 150 Punkten)
„Der AGV brilliert mit der besten Schlagdämpfung. ... Das riesige Sichtfeld und eine top Aerodynamik bilden die weiteren Highlights der 1100-Euro-Mütze und weisen auf ihr bevorzugtes Einsatzgebiet hin ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„sehr gut - gut“ (114 von 150 Punkten)
„Außer einer mäßigen Schlagdämpfung und dem etwas hohen Gewicht liefert der brandneue X-Spirit III ausschließlich erstklassige Ergebnisse. Der Japaner sitzt super ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Composite
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„gut“ (104 von 150 Punkten)
„... landet der Helm bei der Schlagdämpfung nach wie vor nur im hinteren Mittelfeld. Schade, denn in den sonstigen Kriterien kann er durchaus überzeugen. Vor allem ist er top verarbeitet ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Carbon
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„gut - befriedigend“ (99 von 150 Punkten)
„Ungewöhnlich für die sonst stark auf Sicherheit bedachten Bayern sind die schlechtesten Schlagdämpfungswerte des Tests. Bei den sonstigen Kriterien kann der Race dagegen voll überzeugen. ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Composite
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„gut - befriedigend“ (97 von 150 Punkten)
„... Der RX-7V ist der schwerste Helm des Tests und bietet dazu nur eine mittelmäßige Belüftung. ... Auf der Habenseite stehen die gute Passform und die hervorragende Verarbeitung.“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Composite
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„gut - befriedigend“ (97 von 150 Punkten)
„... durchschnittliche Schlagdämpfungswerte, maue Belüftung, hohes Gewicht, im Extremfall Beschlagneigung des Visiers. ... Auf der Habenseite stehen die gute Passform und eine passable Bedienung. ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
- Verschluss: Doppel-D-Verschluss
„befriedigend“ (82 von 150 Punkten)
„... Bei den wichtigsten Kriterien - Schlagdämpfung und Passform/Trageverhalten - lässt er viele Punkte liegen. Der in Belgien entwickelte und in China produzierte Helm sitzt nicht sehr definiert ...“
Tests
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MOTORRAD
- Ausgabe: 21/2025
- Erschienen:
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Motorrad News
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen:
- Seiten: 4
Cabriohüte
Testbericht über 6 Klapphelme„Luft, Lichtbildkunst und leibliche Labsal: Klapphelme bieten eine Menge handfester Vorteile. NEWS nimmt sechs Platzhirsche mit neuester Sicherheitsnorm ins Visier.“
zum Test -
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MOTORRAD
- Ausgabe: 8/2025
- Erschienen: 03/2025
Nach fest kommt lose
Testbericht über 8 Adventure-Helme„Sie möchten sowohl auf der Autobahn und Landstraße als auch im Gelände eine möglichst abenteuerlich-gute Figur abgeben? Dann kommen Sie um den Erwerb eines Adventure-Helms kaum herum. Die hießen früher Endurohelm, zwölf haben wir getestet.“ Testumfeld: Getestet wurden 12 Adventure-Helme*, davon 9 Integral-
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