Befriedigend
2,8
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„Plus: harmonisch integriertes Mildhybrid-System mit gewohntem Fahrgefühl, Tankinhalt, Kofferraum und Anhängelast unverändert, geringes Mehrgewicht.
Minus: Navi und Sekundärfunktionen mit umständlicher Bedienung, kein SCR-Kat.“
„Die Idee ist ja gut: sparsamer Diesel, effizientes 48-Volt-Netz, geringer Hybrid-Aufpreis. Aber: Der SCR-lose Diesel ist schmutzig, der Verbrauchsvorteil mit 0,3 Litern viel zu gering.“
„... Rein elektrisches Fahren ist damit nicht möglich, das Mild-Hybridsystem dient lediglich dazu, Lastspitzen des Dieselmotors zu entschärfen. Dies ist zumindest am Prüfstandsverbrauch auch nachvollziehbar: Die Hybridvariante unterbietet den Basisdiesel im NEFZ um rund 0,3 l/100 km und schafft einen CO2-Wert von 92 g/km. ...“
