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RED CASTLE, Kinderwagen, Zwilling/Tandem/doppelt, ab der Geburt,
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Red Castle Evolutwin (142009)
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RED CASTLE 142009 Kinderwagen Zwilling/Tandem/doppelt
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Unser Fazit
04.09.2014
Red Castle Evolu twin
Hochpreisiger Familienplaner
Mit dem Evolutwin wird es Zeit, ein gutes Wort für das französische Unternehmen Red Castle einzulegen. Der Neuzugang im Sortiment der Provenzalen vertritt die Firmenphilosophie offenbar recht gut, Eltern mit qualitativ hochwertigen, verlässlichen und optisch ansprechenden Produkten zu überzeugen. Der Kinderwagen kann für zwei Geschwisterchen im gleichen oder unterschiedlichen Alter genutzt werden – wie gut das funktioniert, müssen Test- und Erfahrungsberichte allerdings noch zeigen.
Wendbare Sitze, auch als Einzelwagen nutzbar...
Bis dahin machen dessen technischen Raffinessen durchaus neugierig: Ein tandemsitziger Kinderwagen, bei dem die Sitzeinheiten hintereinander angeordnet sind, wahlweise in oder entgegen der Fahrtrichtung und ein absteigender Sitzhöhe anzubringen. Mitgeliefert werden allerdings nur zwei Sportsitze, und auch wenn der Hersteller etwas anderes verspricht, handelt es sich um ein Gefährt ausschließlich für das sichere Sitzalter. Sicherlich, das Kopfteil ist mehrfach absenkbar und es lässt sich jeweils eine bequeme Ruheposition einstellen, doch für Neugeborene fehlt es an schützenden Seitenteilen, wie sie nur die festen Babywannen der Erstlings- oder Kombikinderwagen bieten können.
...und mit Auto-Babyschalen als Begleiter von Geburt an
Der Evolutwin ist ferner so etwas wie ein Familienplaner. Denn wenn ein Geschwisterkind erst geplant oder unterwegs ist und das Kleine kaum ein paar Wochen alt, kann ein solch aufrüstbarer Tandemwagen das Leben der Eltern enorm erleichtern – und später vor allem beim Einkaufen in engen Kassenbereichen oder auf schmalen Fußgängerwegen sind die schmalen Side-by-Sides manchmal besser als die sperrigen Doppelsitzer. Diese Erweiterungsfähigkeit zeigt er nicht nur bei der Anzahl der kleinen Fahrgäste, sondern auch bei der Art seiner Aufsatzmöglichkeiten. Kompatibel sind diverse Auto-Babyschalen (etwa von Recaro oder der Maxi-Cosi Pebble), sodass man die Kleinen nicht für jede Autofahrt vom Sport- in den Autositz umtopfen muss.
Leider auch teuer
Was den Evolutwin von einem Kombikinderwagen unterscheidet, ist im Grunde nur das Fehlen einer Aufsatzmöglichkeit für Neugeborene – und wie es scheint, sind solche Gondeln auch nicht optional erhältlich. Die rund 700 EUR (Amazon) sind also durchaus ein höheres Vorhaben, da hilft auch nicht die Versicherung des Herstellers, dass sich der Wagen dank Liegepostion und Babyschalen von Geburt an nutzen lässt. Denn zum einen reicht das nicht für einen schützenden Standardkinderwagen, wie man ihn vor allem in der kalten Jahreszeit braucht; und zum anderen sind Babyschalen nur für kurze Wege vom und zum Auto gedacht. Hier werden vor allem modische Aspekte in die Kaufentscheidung mit einfließen, die hier doch gut mit der Funktion verschmelzen.
