„Testsieger“,„Kauftipp Verschleiß“,„Kauftipp Rennstrecke“
„Pirelli wischt mit dem Rosso IV alle Bedenken weg, dass ein für supersportlichen Einsatz konzipierter Reifen keine Regentage mag noch Marathon-Etappen verträgt. Die Summe der guten Eigenschaften machen ihn zum Testsieger.“
„Testsieger Landstraße“
Fahrverhalten Landstraße: 178 von 200 Punkten;
Fahrverhalten Nässe: 89 von 100 Punkten;
Fahrverhalten Rennstrecke: 174 von 200 Punkten.
Kaltlaufverhalten: 8 von 10 Punkten;
Handling: 24 von 30 Punkten;
Zielgenauigkeit: 26 von 30 Punkten;
Stabilität: 28 von 30 Punkten;
Grip: 36 von 40 Punkten;
Verhalten im Grenzbereich: 18 von 20 Punkten;
Aufstellmoment beim Bremsen: 8 von 10 Punkten;
Feedback: 26 von 30 Punkten.
„Leistungsstarker, sportlicher Radialreifen für Hypernaked- und Crossover-Motorräder vom Schlage einer BMW S 1000 XR oder Ducati Multistrada V4. Viel Grip, Stabilität und optimierte Handlichkeit, dazu ein präzises Feedback auf allen Arten von Asphalt. Zudem keine Fehlbesetzung auf der Rennstrecke. ...“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
| Bauart | Radialreifen |
| Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
| Dimensionen | |
| Erhältliche Größen Front | u.a. 120/70 ZR17 |
| Erhältliche Größen Rear | u.a. 180/55 ZR17 |
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