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![Vespa GTS Super 300 i.e. ABS/ASR (16 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/959223.jpg)
Vespa GTS Super 300 i.e. ABS/ASR (16 kW) [Modell 2015]
![Vespa GTS Super 300 i.e. ABS (16 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/834278.jpg)
Vespa GTS Super 300 i.e. ABS (16 kW) [14]
„Gefällt uns: gutes Handling; angenehme Sitzposition; mehr als angemessene Motorleistung; motorradtypische Wartungsintervalle.
Gefällt uns nicht: Stauräume klein; Schaltelemente für kurze Finger schlecht erreichbar; hoher Preis.“
„... Durch den Einbau eines ABS und einer Traktionskontrolle (ASR) ist die Italienerin technisch up to date; das spielend einfache Fahrerlebnis - Gasgeben, Bremsen - ist damit sicherer geworden. ... Mit ihrem laufruhigen und ausreichend sparsamen 21 PS-Einzylindermotor bringt die 161 Kilo schwere GTS genug Tempo mit für kleine und größere Ausflüge. ...“
„... Der Quasar-Einzylinder mit 278 cm3 schafft quirlige 22 PS bei 7.500/min und 22,3 Nm bei 5.000/min, was ihm einen flotten, aber keineswegs überfallartigen Antritt verschafft. ... Bis Tempo 90 geht die GTS flott vorwärts ... aber dann erlahmt die Italienerin doch merklich ... Die Vespa protzt mit ihrer klassischen Optik, dem Kultfaktor, einer unbeschreiblichen Wendigkeit und dem ASR als Dreingabe. ...“
„Plus: perfekte Ergonomie; potenter, agiler Motor; tolles Fahrverhalten; gute Verarbeitung.
Minus: sehr hoher Preis; wenig reisetauglich.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 7/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: agiles Handling, große Wendigkeit; laufruhiger, leiser Motor; optional ABS und ASR; gute Verarbeitungsqualität.
Minus: zu defensiv ausgelegte Bremsen; eingeschränkte Schräglagenfreiheit; Stauraum nur für kleine Jethelme.“
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Modelljahr | 2015 |
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 278 cm³ |
| Leistung in kW | 15,8 |
| Leistung in PS | 21,5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h |
| Schaltung | Automatik |
| Fahrwerk | |
| ABS | vorhanden |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
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