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Höchst­ge­schwin­dig­keit: 120 km/h
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Varianten von Citystar

  • Citystar 50 (3kW) [14] Citystar 50 (3kW) [14]
  • Citystar 200i (14 kW) [13] Citystar 200i (14 kW) [13]

Peugeot Scooters Citystar im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: März 2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Citystar 50 (3kW) [14]

    „Plus: potenter Antrieb; entspannte Ergonomie; reichlich Stauraum; gute Ausstattung.
    Minus: hohes Gewicht; hoher Anschaffungspreis.“

    • Erschienen: Juli 2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Citystar 200i (14 kW) [13]

    „Plus: kräftiger, spurtstarker Motor; ordentlicher Wetterschutz; entspannte Ergonomie; sehr gute Verarbeitung; gut funktionierende Bremsen.
    Minus: fiepender Blinker; spiegelnde Cockpitanzeigen.“

Passende Bestenlisten

Datenblatt zu Peugeot Scooters Citystar

Motor
Leistung in kW 3
Leistung in PS 4
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Fahrwerk
ABS fehlt

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Stern-Schnuppe

MOTORETTA 2/2014 (April) - Für einen Zweitakter ist der 50er angenehm zurückhaltend bei der Geräuschentwicklung, genauso verzichtet er auf die lästige und stinkende Zweitaktfahne. So kann man gehobenen Hauptes durch dichte Wohngebiete fahren, ohne dass einem mit dem Regenschirm gedroht wird. Aufrecht ist die Sitzposition auf dem Citystar ohnehin. Der breite und hohe Lenker, der große Abstand zwischen Sitzbank und Frontverkleidung sowie das flache Trittbrett sorgen in dieser Kombination für die beste Ergonomie der Klasse. …weiterlesen