Miche­lin Road 5 Trail Test

„... Die Trockenhaftung ist über jeden Zweifel erhaben, selbst mit dem gewaltigen Drehmoment eines 1290er V2 lässt sich der Gummi nicht in Bedrängnis bringen. Das ist höchstes Niveau, mehr Sport ist in dieser Fahrzeugklasse definitiv nicht nötig. Dazu passt das formidable Handling bei guter Zielgenauigkeit und hohem Komfort. ... Der Geradeauslauf ist unauffällig, bis Tacho 210 geht es auf der Autobahn ohne Probleme. ...“

„... Dank der spitzen Kontur begeisterten Agilität und Handlichkeit vom Fleck weg, auch die Geräuschentwicklung hält sich im angenehmen Rahmen. Die geringe Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage, die Unempfindlichkeit gegenüber Längsrillen, der gute Komfort und gute Nässeeigenschaften sind weitere Pluspunkte. Nur bei hohen Tempi ist der Michelin nicht ganz so souverän.“

„... Auffällig ist das leichtfüßige Handling aufgrund der relativ spitzen Reifenkontur vorn und des vergleichsweise schmalen Hinterrads, was sich auch in den Topwerten auf dem Handlingkurs bei Spitzkehre und Schikane widerspiegelt. Außerdem erfreulich: Der Road 5 macht dank seiner Profilgestaltung längs zur Fahrrichtung kaum Geräusche. Nicht so stabil bei schnell gefahrenen Kurven und mit Gepäck ...“