Mercedes-Benz SLS AMG [10] Test

Name: SLS AMG [10]
Brand: Mercedes-Benz
Rating: 84 (91 reviews)

91 Tests

Allradantrieb
Heckantrieb

Gut

1,8

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 22.08.2013 | Ausgabe: 18/2013
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303 von 380 Punkten

Preis/Leistung: 23 von 40 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
„Käfig reinschrauben, Helm auf, Rennen gewinnen - kaum ein Fahrzeug ist so nahe am Motorsport wie der Black Series Flügeltürer. Und kaum eines kostet derart viel Geld.“
- Erschienen: 14.03.2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
- Erschienen: 06.03.2013 | Ausgabe: 10/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
„... Der AMG-Achtzylinder macht deutlich, was in ihm steckt. Kaum aus der Boxengasse heraus, gibt es Schub und Sound wie man sich dies nicht schöner vorstellen kann. ...“
- Erschienen: 18.11.2011 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Roadster [10]
- Erschienen: 21.10.2011 | Ausgabe: 11/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Roadster Speedshift DCT (420 kW) [10]
„Bei AMG geht in Bezug auf das neue Supersport-Cabrio die Gleichung auf: Dynamik minus Dach gleich SLS Roadster. Bei der Gestaltung der Leistungsdaten lugten die Macher aus Affalterbach nach Italien, bei der Preisgestaltung nach Zuffenhausen. Beides ist erlaubt und steigert die Chancen im Markt der Traumautos.“
- Erschienen: 15.11.2013 | Ausgabe: 12/2013
- Details zum Test
89 von 100 Punkten

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
„... Auf ebenen Strecken ... läuft der mit perfekt austarierten Radlasten und bombiger Traktion antretende Hecktriebler ohne Anlauf zu Höchstform auf. ...“
- Erschienen: 09.08.2013 | Ausgabe: 9/2013
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4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 1 von 4
Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 5 von 5 Sternen;
Alltag: 3 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen;
Emotion: 5 von 5 Sternen.
- Erschienen: 10.05.2013 | Ausgabe: 6/2013
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3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen

Platz 4 von 4
Getestet wurde: SLS AMG GT Coupé Speedshift DCT (435 kW) [10]
„... Seine Stärke liegt im einzigartigen Talent, hohe Fahrdynamik mit Gran-Turismo-Eigenschaften zu verbinden.“
- Erschienen: 21.03.2013 | Ausgabe: 7/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]

„... Kurzes Anbremsen für den schnellen Rechtsknick - dank definiertem Druckpunkt und stressresistenten Keramik-Verbundbremsscheiben beinahe millimetergenau möglich -, und der SLS kleistert sich mit verstörendem Tempo und leicht nach außen drängendem Heck an der Ideallinie entlang. Dabei erleichtern die präzise Servolenkung mit modifizierter Kennlinie und die Rennschalensitze die Arbeit. ...“
- Erschienen: 15.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
„... den entsprechenden Lenkbefehl setzt der Mercedes unmittelbar um und vermittelt dabei präzise Rückmeldung. ... Auch als Black Series bleibt der SLS ein ziemlich raumgreifendes Coupé, das sich nun jedoch so spektakulär über eine Rundstrecke scheuchen lässt, wie es die Optik verspricht. ...“
- Erschienen: 08.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé Speedshift DCT Black Series (464 kW) [10]
„Der SLS AMG Black Series ist die radikal entfesselte Vollendung des in Affalterbach kreierten Supersportlers. Wenn der V8 mit bis zu 8000 Touren ballert und das Fahrwerk den gewichtsreduzierten Benz an die Straße heftet, schmelzen Bestzeiten und Fahrerherzen gleichermaßen.“
- Erschienen: 29.01.2013
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Roadster Speedshift DCT (420 kW) [10]
- Erschienen: 16.11.2012 | Ausgabe: 12/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG GT Roadster Speedshift DCT (435 kW) [10]
„... Sein Fahrverhalten ist in allen Belangen geschmeidiger, um nicht zu sagen: noch grandioser geworden. ...“
- Erschienen: 09.11.2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG GT Coupé Speedshift DCT (435 kW) [10]
- Erschienen: 23.08.2012 | Ausgabe: 19/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: SLS AMG Coupé E-Cell (392 kW) [10]

„... Ein Schalter-Klick, und Dr. Jekyll wird in Millisekunden zu Mr. Hyde, schaltet auf 100 Prozent Leistung und verteilt vollen Nackenschlag. Ein Schub wie ein freier Fall ... Er schlägt die Fliehkraft in die Flucht, verschmilzt Scheitelpunkt mit Gravitationsmittelpunkt, lässt sich bei deaktiviertem ESP sogar zum Drift hinreißen. Und dabei scheint: Der Fahrer denkt, der Wagen lenkt, so stabil bewegt sich der Elektro-SLS ...“

Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin Elektro
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.

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