Liqui Moly Leicht­lauf Spe­cial AA 5W-​20, 1 Liter

Liqui Moly reiht sich mit dem Leichtlauf Special AA 5W-20 in den Kreis der Anbieter von sehr dünnen Motorölen ein. Das Produkt ist vornehmlich für Fahrzeuge aus Japan und den USA geeignet.

Keine Herstellerfreigaben aus Europa

Die 20er-Öle mit ihrer sehr niedrigen Viskosität sind erst seit wenigen Jahren verfügbar. Sie werden im betriebswarmen Aggregat dünnflüssiger als alle anderen bisher gängigen Motoröle und können den Kraftstoffverbrauch reduzieren, bei ungeeigneten Fahrzeugen aber auch die Schmierung gefährden. Für das Leichtlauf Special AA von Liqui Moly liegen bisher keinerlei Freigaben von deutschen Motorenherstellern vor.

Prüfung von Fall zu Fall

Der europäische Automobilherstellerverband ACEA hat das Öl bislang ebenfalls nicht zugelassen, es erfüllt nur Normen die API SM und ILSAC GF-4 für bestimmte amerikanische und asiatische Fahrzeuge. Liqui Moly nennt etwa General Motors, Ford, Chrysler, Honda, Kia, Mazda oder Toyota als in Frage kommend. Ob das 5W-20er tatsächlich zulässig oder sogar der vom Kfz-Hersteller vorgesehene Schmierstoff ist, wie bei bestimmten neuen Toyota-Modellen, muss von Fall zu Fall geprüft werden. Ersten Aufschluss gibt ein Blick in die Betriebsanleitung. Falls das Öl eingefüllt werden darf, so sind nach Angaben von Liqui Moly maximale Wechselintervalle von 40.000 Kilometern möglich. Bislang sind in Europa die Motoröle mit einer Heißviskosität von 30 oder 40 üblich, das Leichtlauf Special AA 5W-20 sollte daher nur dann eingesetzt werden, wenn es vom Fahrzeughersteller ausdrücklich erlaubt ist. Es ist für rund 12 EUR pro Liter im Einzelhandel erhältlich (Amazon).