Mannol Classic 10W-40 Motoröl Hochwertiges Motoröl für optimale Motorpflege, ideal für ältere Fahrzeuge und sorgt für eine hervorragende Schmierung bei unterschiedlichen Temperaturen.
- Hersteller: MANNOL
Sehr gut
1,2
Vollsynthetisch, hohe Viskosität, vielseitig einsetzbar.
Preisvergleich ab 15,64 € bis 131,70 €
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Sct-Mannol Motoröl MANNOL 7501 Classic 10W-40 MN7501-4
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Sct-Mannol Motoröl MANNOL 7501 Classic 10W-40 MN7501-4
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MANNOL 7501 Classic 10W-40 Motoröl 4L für Benzin- und Dieselmotoren, Turbo | Erfüllt API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3; Ester-Technologie für Verschleißschutz, auch für LPG- und LNG-Fahrzeuge
🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer. SAE 10W-40 API SN/SM/CF MERCEDES-BENZ MB 229.1 RENAULT RN0700 VW 502.00/505.00
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MANNOL 7501 Classic 10W-40 Motoröl 4L für Benzin- und Dieselmotoren, Turbo | Erfüllt API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3; Ester-Technologie für Verschleißschutz, auch für LPG- und LNG-Fahrzeuge
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SCT - MANNOL MN7501-4 Motoröl 4 L
Inhalt: 4 L, Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40, ACEA-Spezifikation: A3/B4, Spezifikation nach JASO: MA2, Spezifikation: MB 229.3, Hersteller: SCT - MANNOL, OE/OEM Referenznummer(n): 229.1, 502.00, 505.00, RN0700, RN0700-13-16, Anwendung: Kraftfahrzeug, SAE Viskosität: 10W40, Menge: 4 L
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SCT - MANNOL MN7501-4 Motoröl 4 L
Inhalt: 4 L, Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40, ACEA-Spezifikation: A3/B4, Spezifikation nach JASO: MA2, Spezifikation: MB 229.3, Hersteller: SCT - MANNOL, OE/OEM Referenznummer(n): 229.1, 502.00, 505.00, RN0700, RN0700-13-16, Anwendung: Kraftfahrzeug, SAE Viskosität: 10W40, Menge: 4 L
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Mannol CLASSIC 10W-40 4 Liter Kanne Reifen
Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher KilometerzahlEntwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer HerstellerProdukteigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen UmgebungstemperaturenGroßartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN)Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum WechselDie Esterbestandtei
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Mannol CLASSIC 10W-40 4 Liter Kanne Reifen
Universelles, esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, mit mehreren Ventilen und direkter Einspritzung, einschließlich „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher KilometerzahlEntwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer HerstellerProdukteigenschaften: Ester-Technologie in Kombination mit einer HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsmodus sicher: beim Kaltstart, in städtischen und Autobahnumgebungen sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten, Bergauffahrten, Abschleppen, fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen UmgebungstemperaturenGroßartig für das aktive Fahren. Verliert seine Funktion nicht bei Gebrauch von Brennstoffen unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm), aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN)Bewahrt Leistungsparameter und die Funktionalität des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum WechselDie Esterbestandtei
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